Rally

Dakar – 12ª tappa
Al-Attiyah vince e vede il sesto sigillo

Michele Montesano Il dado è tratto. La 48ª edizione della Dakar è saldamente nelle mani di Nasser Al-Attiyah. Il qatariota, ...

Leggi »
formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

Leggi »
World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

Leggi »
Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

Leggi »
formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

Leggi »
Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

Leggi »
1 Apr 2017 [9:19]

La Wolf presenta Tornado
La nuova biposto Super Light

Wolf Racing Cars ha presentato la nuova Wolf GB08 Tornado, vettura biposto Super Light che, con il suo nome rende omaggio all’aereo militare ad ala variabile, in uso dal 6° Stormo dell’Aereonautica Militare con base a Ghedi, non lontano dalla Factory bresciana. La nuova Wolf è disponibile in tre differenti versioni, dalla CN con 250hp alla S, che con i suoi 450hp, offre prestazioni vicine a quelle delle vetture LMP2.

Giovanni Bellarosa (Direttore Generale Wolf Racing Cars): “Siamo orgogliosi di presentare la Wolf GB08 Tornado, che crediamo sarà il nuovo punto di riferimento in questo segmento di mercato. Ci sembra doveroso ringraziare per la fiducia accordataci i numerosi clienti che l'hanno già acquistata senza nemmeno vederla. La nostra GB08 CN nata nel 2010, è ancora vincente e resterà in produzione esclusivamente con Honda 2.4, ma la Tornado rappresenta una grande evoluzione sotto ogni punto di vista, è stata pensata soprattutto per le gare Endurance, ma abbiamo anche due versioni specifiche per Hill Climb e per i Track Days”.

Nei prossimi giorni inizieranno a essere consegnate le prime vetture, che quest'anno competeranno in vari campi: USA (SMMR, FARA e SCCA), Italia (CISP, 3H Endurance Champions Cup e Master Tricolore Prototipi), Australia (Australian Prototype Series), Francia (Sprint Serie), Sud Africa (Mopar Endurance), Belgio (Belcar), Inghilterra (OSS), Germania/Austria (SCC) oltre alle serie Europee come GT & Prototype Challenge e 24 H Protoseries.
gdlracingTatuus