La buffa vicenda Horner-Ferrari
e dei Media che hanno abboccato

Massimo Costa - XPB Images

La buffa vicenda che ha coinvolto nei giorni scorsi l'ex team principal Christian Horner, incredibilmente auto candidatosi alla Ferrari per rimpiazzare il collega Frederic Vasseur, dovrebbe essere sottoposta alle scuole di giornalismo. Perché è l'esatto riassunto di come... non fare giornalismo.

Horner, grande personaggio della F1, ha portato un team inedito di nome Red Bull, all'epoca chiamato con disprezzo "quello dei bibitari", dal nulla del debutto nel 2005 a conquistare otto campionati del mondo piloti (quattro con Sebastian Vettel e quattro con Max Verstappen) e sei campionati del mondo costruttori. Le doti di Horner nel condurre un team, nell'acquisire potere politico, non si discutono.

Nel luglio 2025 però, il 52enne Horner è stato licenziato dalla dirigenza Red Bull per insanabili e crescenti divergenze che hanno anche portato, successivamente, all'allontanamento di Helmut Marko alla fine della scorsa stagione. Dopo un periodo di shock, Horner ha cominciato a cercare un modo per rientrare nel suo mondo, quello della F1, provando ad avvicinarsi al team Haas, poi al team Alpine e magari anche ad altri di cui non si sa.

Nel pieno del weekend di Baku, Horner in una intervista al giornale inglese Times, organizzata per il lancio della sua autobiografia dal titolo "Drive", ha avuto il coraggio, come sopra riportato, di offrirsi alla Ferrari con parole decise, lasciando intendere che Vasseur non è in grado di portare il team italiano alla ribalta e che quindi, ci dovrebbe pensare uno come lui. E' un po' come se di punto in bianco, l'allenatore Carlo Ancelotti in una intervista si candidasse alla panchina della Juventus (per rimanere in tema della proprietà) o cose simili.

Una boutade insomma, perfetta per il lancio del suo libro. Che poi non vi siano mai stati contatti tra Horner e la dirigenza Ferrari poco interessa. Dirigenza che, va detto, dorme in piedi, si sa. La coppia Benedetto Vigna e John Elkann, avrebbe subito dovuto smentire la maleducata e arrogante ingerenza di Horner, invece se ne sono stati zitti, colti di sorpresa, permettendo di creare nei giorni di un Gran Premio, quello di Baku, una ridda scatenata e senza senso di illazioni. La nota di Vigna-Elkann di pieno sostegno a Vasseur è arrivata martedì scorso, con calma, a testimoniare come alla Ferrari manchi totalmente una dirigenza presente, attiva, come quando vi era Luca di Montezemolo.

Ma torniamo al punto iniziale. Horner fa una sparata senza senso e subito i media italiani hanno perso la testa. Giornali, siti internet, Sky Sport F1, hanno cominciato a disegnare il futuro Ferrari con Horner mettendo in croce Vasseur, dimenticando che la Ferrari è pur sempre seconda nel mondiale costruttori. Però, a tutto dovrebbe esserci un limite, una certa professionalità. Possibile che nessuno abbia pensato (magari lo hanno fatto, ma era meglio dare fuoco alle polveri anche se bagnate) che quella dell'ex team principal Red Bull fosse una pura boutade pubblicitaria per fare un po'... di casino, per vedere quali fossero i polli che abboccavano? 

Di sicuro tanti, troppi, media italiani, tv comprese. Qualcuno ci ha detto... ma voi di Italiaracing non commentate la vicenda Horner-Ferrari? No amico, perché non c'è nulla da commentare. Non è per essere presuntuosi, tutti facciamo errori, ma quanto accaduto non va classificato come tale.

E' invece lo specchio di un certo giornalismo di oggi (sottolineiamo "certo"), il quale urla notizie bomba che in realtà sono solo cerini bagnati, ma non importa, tutto va riportato, l'importante è creare click senza tentare un minimo ragionamento, senza valutare la situazione.

Per non parlare delle TV che si sono buttate a capofitto nel cercare il nulla perché fa comunque audience. Va da sè che i media inglesi del motorsport, quelli seri, non hanno praticamente neanche trattato l'argomento della sostituzione del team principal in Ferrari, ma al contrario, hanno sottolineato come dare credito a queste speculazioni sia del tutto inutile. Perfetta, per esempio, la conclusione di Autosport; qui non siamo nel calcio.