elms ALMS a Le Castellet - Gara 2<br />Ferrari AF Corse concede il bis

ALMS a Le Castellet - Gara 2
Ferrari AF Corse concede il bis

Michele Montesano Pioggia o sole, il risultato non cambia. A Le Castellet è sempre l’AF Corse a festeggiare. Dopo aver conq...

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elms ALMS a Le Castellet - Gara 1<br />Ferrari AF Corse col vento in poppa

ALMS a Le Castellet - Gara 1
Ferrari AF Corse col vento in poppa

Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

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F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

Test a Imola - 2° giorno C-D
Costoya leader per R-Ace

Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

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F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

Test a Imola - 2° giorno A-B
Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

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Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Hyundai aggiorna la i20 N Rally2
Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

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F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno A-B
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

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28 Mar 2014 [20:46]

La favola di Johnson, deb speciale in ProMazda

Ha stupito tutti, tranne sé stesso. Al debutto nella Pro Mazda Series, Michael Johnson si è piazzato nella prima sessione di libere al quarto posto, staccato di pochi decimi dalla vetta, svettando come miglior rookie. Nato in Michigan nel 1992, Johnson è rimasto paralizzato dal torace in giù in un incidente di motocross, a soli 12 anni. Grazie all'aiuto di suo padre, ha messo a punto un sistema di guida tutto suo: con la mano sinistra controlla l'acceleratore e la frizione, con la sinistra il cambio, mentre per frenare spinge in avanti volante. Dopo essersi rimesso in pista nella F.Barber, ha fatto il salto nella US F.2000 nel 2012 pur senza grossi acuti. Quest'anno il passaggio in Pro Mazda che, fino a questo momento, sembra andare piuttosto bene.
gdlracingTatuus