GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
26 Gen 2005 [11:26]

La foto del crash-test della Dallara

La GP2 ha reso pubbliche le foto del crash-test sostenuto lo scorso anno dalla Dallara, costruttrice della monoposto che darà vita alla nuova serie che sostituisce la F.3000 internazionale. Il crash-test ha seguito i canoni utilizzati per le vetture di F.1, con un peso di 780 chili e prove di urto laterali (dieci metri al secondo) e frontali (quattordici metri al secondo). Anche la colonna dello sterzo è stata sottoposta a prova di resistenza con uno stress di otto chili a sette metri al secondo. Il test statico per verificare la bontà di costruzione della cellula di sopravvivenza è stato ampiamente superato. Il prossimo test privato è previsto al Le Castellet il 10 febbraio.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI