formula 1

Horner il rosicone
L'ironia di Stella e Brown

Massimo Costa - XPB Images Che la Red Bull abbia sempre avuto problemi nell'ammettere la superiorità degli avversari lo...

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World Endurance

Il punto della stagione – Seconda parte
BMW e Alpine i primi tra gli inseguitori

Michele Montesano - XPB Images Tra i campionati con il più alto numero di costruttori impegnati in pista, il FIA WEC può co...

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F4 Spanish

Il punto della stagione
Strauven vede il traguardo

Davide Attanasio È da un po' di tempo che non si parla di Formula 4 spagnola. La serie, infatti, ha già archiv...

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World Endurance

Il punto della stagione - Prima parte
Ferrari regna, male Toyota e Porsche

Michele Montesano - XPB Images Con l’arrivo della pausa estiva, e i motori delle Hypercar spenti, si possono tirare le somm...

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Da Campos all’olimpo IndyCar
Palou ha conquistato l’America

Carlo Luciani Domenica 10 agosto 2025, sul tracciato di Portland, Alex Palou è entrato di diritto nella storia della IndyCa...

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World Endurance

Genesis: completato lo shakedown
della GMR-001 LMDh a Le Castellet

Michele Montesano Nel caldo agosto francese, la Genesis GMR-001 LMDh ha mosso i suoi primi passi in pista. Come già annuncia...

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1 Apr 2009 [11:39]

La presentazione della stagione 2009

Avanti tutta, si parte. Combattendo la crisi economica, stringendo la cinghia, lottando giorno dopo giorno, la F.Renault Italia ha messo insieme un parco partenti dignitoso per la prima prova del campionato 2009 che si terrà sabato e domenica a Monza. Undici team, sedici piloti sicuri, ventidue possibili. Di questi tempi c’è poco da fare gli schizzinosi. Certo, mancano i piloti Red Bull, Toyota, RDD, come del resto nel 2008, ma non significa nulla. La più importante serie propedeutica presente in Italia, avrà il tradizionale compito di formare i giovani, e il reale valore del campionato lo si capirà l’anno seguente. Come sempre è accaduto...

L'articolo completo è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 31