Formula E Intervista a Evans: sorprendere tutti fin dal nostro debutto"" />

Intervista a Evans: "Con Opel possiamo
sorprendere tutti fin dal nostro debutto"

Da Parigi - Michele Montesano Dopo dieci anni in Formula E e sette stagioni trascorse con Jaguar, Mitch Evans è pronto ad a...

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formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

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Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

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F4 French Il titolo di Guillaume Bouzar<br />Anatomia di una stagione

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Anatomia di una stagione

Davide Attanasio - Foto KSP Per tentare di comprendere il perché dei trionfi, spesso bisogna fare un salto nel passato. Nel...

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Formula E Cupra Kiro riporta Hughes nella<br />serie elettrica al posto di Ticktum

Cupra Kiro riporta Hughes nella
serie elettrica al posto di Ticktum

Da Parigi - Michele Montesano Cupra Kiro ha scelto Jake Hughes per affrontare la nuova era della Formula E targata Gen4. Il...

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formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

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Antonelli ad Austin può sognare

Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

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formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Singapore - La cronaca
Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

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30 Dic 2013 [9:29]

La scomparsa di Granatelli, leggenda di Indy

E’ morto ieri all’età di 90 anni Andy Granatelli. Ex meccanico diventato CEO della STP, industria di lubrificanti di profilo mondiale, aveva sostenuto a vari livelli alcune delle partecipazioni alle corse più conosciute al mondo. Granatelli è stato sponsor di Mario Andretti nella Indy 500 vinta nel 1969, ma la celebrità arrivò anche dalle vetture a turbina di fine anni 60 che mancarono di pochissimo la vittoria con John Leonard e Parnelli Jones. A lui si devono anche la Lotus 4 ruote motrici (che doveva essere guidata proprio da Andretti prima di finire distrutta) oltre alla trentennale epopea della STP insieme a Richard Petty, una delle accoppiate più riconoscibili della storia delle corse.
DALLARA