formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

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formula 1

Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

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formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

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UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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30 Dic 2013 [9:29]

La scomparsa di Granatelli, leggenda di Indy

E’ morto ieri all’età di 90 anni Andy Granatelli. Ex meccanico diventato CEO della STP, industria di lubrificanti di profilo mondiale, aveva sostenuto a vari livelli alcune delle partecipazioni alle corse più conosciute al mondo. Granatelli è stato sponsor di Mario Andretti nella Indy 500 vinta nel 1969, ma la celebrità arrivò anche dalle vetture a turbina di fine anni 60 che mancarono di pochissimo la vittoria con John Leonard e Parnelli Jones. A lui si devono anche la Lotus 4 ruote motrici (che doveva essere guidata proprio da Andretti prima di finire distrutta) oltre alla trentennale epopea della STP insieme a Richard Petty, una delle accoppiate più riconoscibili della storia delle corse.
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