La situazione-motori: molti piloti a rischio

Sono diversi i piloti a rischio nella gestione annuale dei propulsori IndyCar. Oltre ad un chilometraggio minimo molto elevato, i team devono infatti rispettare un tetto massimo di 5 motori l'anno, pena delle ulteriori penalità in griglia di partenza. La situazione più problematica, tra i "top driver", è quella di Scott Dixon, che ha già montato l'ultimo motore a disposizione così come Simon Pagenaud, Mike Conway, Takuma Sato, e Simona de Silvestro. Un'unità ancora a disposizione per Ryan Briscoe, Dario Franchitti, Will Power e gli altri piloti di vertice mentre spicca la posizione di Ryan Hunter-Reay e di James Hinchcliffe, che ne hanno addirittura due. Un "risparmio" che rischia di di diventare fondamentale in termini di classifica.

Ryan Briscoe - 1 motore rimanente
Helio Castroneves - 1
JR Hildebrand - 2
E.J. Viso - 2
Katherine Legge/Sebastien BoUrdais - 2
Rubens Barrichello - 1
Scott Dixon - Ultimo motore montato
Dario Franchitti - 1
Tony Kanaan - 1
Will Power - 1
Mike Conway - Ultimo motore montato
Takuma Sato - Ultimo motore montato
Justin Wilson - 1
James Jakes - 2
Ed Carpenter - 1
Oriol Servia - 2
Marco Andretti - 2
James Hinchcliffe - 2
Ryan Hunter-Reay - 2
Graham Rahal - 1
Josef Newgarden - 1
Simon Pagenaud - Ultimo motore montato
Simona de Silvestro - Ultimo motore montato
Charlie Kimball - 1
Alex Tagliani - 2