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Ufficiale: Bottas e Perez
sono i piloti del team Cadillac

Massimo CostaOra è ufficiale: sono Valtteri Bottas e Sergio Perez i piloti del team Cadillac che debutterà nel Mondiale F1 2...

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BMW farà debuttare nel 2026 la
M Hybrid V8 rivista nell’aerodinamica

Michele Montesano Confermato l’impegno a lungo termine, sia nel FIA WEC che nell’IMSA SportsCar Championship, BMW ha mostra...

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Bottas e Perez, la coppia
ideale per il team Cadillac

Massimo Costa - XPB ImagesNuovi regolamenti, monoposto completamente inedita e al debutto in Formula 1 come l'intera squ...

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Milwaukee - Gara
Alla fine spunta Rasmussen

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Sachsenring – Gara 2
Güven mette la quarta e si rilancia

Michele Montesano Ancora Ayhancan Güven. Il pilota turco del team Manthey ci ha preso gusto ottenendo la seconda vittoria s...

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Sachsenring – Qualifica 2
Aitken, pole da leader di campionato

Michele Montesano Salito al comando della classifica del campionato DTM al termine della gara di ieri, Jack Aitken si è ass...

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27 Set 2005 [18:08]

La verità Ferrari, la verità di Montezemolo

Che la causa della pessima annata Ferrari non fosse dovuta alle gomme Bridgestone, italiaracing lo ha sottolineato fin dall'inizio della stagione. Recentemente, come abbiamo già scritto, Ross Brawn è uscito allo scoperto sulle pagine del settimanale inglese Autosport ammettendo che la mancanza di competitività della F2005 deriva da un progetto nato male e, con i nuovi regolamenti, dalla perdita di carico aerodinamico.
A San Paolo si è saputo ancora di più. Sul settimanale italiano Autosprint, è riportato che la Ferrari è alla ricerca di un aerodinamico in quanto John Illey non avrebbe convinto. Sono trapelate anche le prime critiche ad Aldo Costa, finora intoccabile nonostante l'evidente disastro, che non si è rivelato all'altezza del compito e di Rory Byrne.
Chissà se Luca di Montezemolo avrà ancora il coraggio di accusare apertamente la Bridgestone.

La Ferrari ha organizzato una serie di test a Vallelunga nei giorni 26-27 ottobre e 1-2-3 novembre.
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