indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

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World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

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altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

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Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

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formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

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dtm
5 Giu 2004 [14:21]

Lausitzring, 3° turno: la sfida è tra Ekstrom e Schneider

Si annuncia una qualifica combattuta, come sempre del resto, alla luce di quanto accaduto nell'ultima sessione di prove libere questa mattina. Mattias Ekstrom è tornato al comando con l'Audi A4 del team Abt con il tempo di 1'37"783 mettendosi alle spalle Schneider (Mercedes C Klasse) con 1'38"163. Terza prestazione per Dumbreck (Opel Vectra - Phoenix) con 1'38"417. Seguivano poi Tomczyk (Audi A4) 1'38"531, Albers (Mercedes C Klasse) 1'38"597, Paffett (Mercedes C Klasse) 1'38"708, Reuter (Opel Vectra) 1'38"722, Alesi (Mercedes C Klasse) 1'38"741, Scheider (Opel Vectra) 1'38"878, Fassler (Opel Vectra) 1'38"881. Questi i primi dieci.