Rally

Rally del Kenya – 1° giorno
Solberg prende il largo sotto la pioggia

Michele Montesano Se le premesse sono queste, ci attende un Safari Rally del Kenya pirotecnico. Ma, al di fuori dello spett...

Leggi »
formula 1

Shanghai "salverà" l'immagine
della F1 per la ricarica batterie?

Massimo CostaCosa accadrà questo fine settimana sul circuito di Shanghai, sede della seconda prova del Mondiale F1? Rivedrem...

Leggi »
Rally

Rally del Kenya – Shakedown
Neuville doma il quartetto Toyota

Michele Montesano La 74ª edizione del Safari Rally del Kenya segna la prima prova su sterrato della stagione 2026 del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Sakhir e Jeddah cancellate?
Ballano 95 milioni di dollari...

Massimo Costa - XPB ImagesIl campionato FIA WEC è stato il primo a non farsi troppi problemi e a cancellare l'evento di ...

Leggi »
formula 1

BYD valuta l’ingresso nel Circus
Possibile sbarco della Cina nelle corse?

Michele Montesano Come succedeva nella corsa all’oro nel far west o nella lotta per chi voleva sbarcare per primo sulla lun...

Leggi »
formula 1

Lindblad, un debutto da urlo
Libere, qualifica e gara al top

Massimo Costa - XPB ImagesC’erano molti dubbi sull’approdo di Arvid Lindblad in F1 nel team Racing Bulls, una delle ultime d...

Leggi »
dtm Lausitzring, gara<br>Spengler vince, Di Resta perde ai box
6 Giu 2010 [18:16]

Lausitzring, gara
Spengler vince, Di Resta perde ai box

È facile dire che si è stati fortunati, ma la fortuna va anche inseguita e cercata. Insomma, bisogna essere al posto giusto nel momento giusto. Bruno Spengler se l'è cercata, questo weekend, per vincere la terza gara stagionale del DTM andata in scena all'Eurospeedway del Lausitzring. Ha aspettato e approfittato del problema accusato dal compagno di marca Paul Di Resta alla ruota posteriore sinistra, durante il suo secondo pit-stop, che lo ha rallentato oltremisura al box. Alla fine vince con un margine di quattro secondi e 542 millesimi sul britannico, riassaporando lo champagne, quello buono, dopo la gara nel cittadino del Norisring nel 2007. Dopo aver comunque dominato, insieme, una gara in cui le Audi non hanno mai fatto capolino al vertice della classifica.

Uno che deve dimenticare il proprio weekend, più di tutti gli “audisti”, è Mattias Ekstrom. Il vincitore della seconda prova stagionale a Valencia ha concluso la gara troppo presto, al primo giro, a causa di una collisione causata da Alexandre Prémat, che lo ha mandato in testacoda e lo ha fatto diventare un facile bersaglio per Timo Scheider e David Coulthard, che lo ha colpito in maniera più violenta. Safety Car in pista, ovviamente, per permettere ai commissari di pulire i detriti lasciati in pista, mentre per l'ex scozzese della Red Bull in Formula 1 non c'è stata altra possibilità che il ritiro, così come per Ekstrom, entrambi con vetture troppo danneggiate per proseguire.

Vittoria di Spengler davanti a Di Resta, dicevamo, ma una bella prova l'ha mostrata ancora una volta Jamie Green, che con una Mercedes C Klasse con ormai due stagioni sulle spalle è riuscito a regalare alla Mercedes e a Norbert Haug una pesante tripletta, come ad Hockenheim (fu poker, a dire la verità) ad inizio stagione. Il britannico, bravo nel sorpasso ai danni di Mattias Ekstrom in partenza, ha preceduto un consistente Mike Rockenfeller, protagonista indiscusso delle prove libere e autore del giro più veloce in gara.

Dopo una buona qualifica, finalmente ha motivo di sorridere pure Susie Stoddart, che festeggia il primo punto in carriera nel DTM, anche se dopo cinque stagioni. Aggiunge un altro punto nella propria casella pure il campione in carica, Timo Scheider, in un weekend che però non lo ha visto mai al vertice.

Claudio Pilia

Nella foto, Bruno Spengler

L'ordine di arrivo, domenica 6 giugno 2010
1 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - Persson - 1'12'32"740
2 - Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 4"542
3 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) - HWA - 5"323
4 - Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Phoenix - 8"350
5 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 12"358
6 - Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 15"288
7 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 17"105
8 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 26"430
9 - Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 34"533.
10 - Markus Winkelhock (Audi A4 08) - Rosberg - 42"619
11 - Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 47"559
12 - Cong Fu Cheng (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 48"718
13 - Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 1'02"319
14 - Katherine Legge (Audi A4 08) - Rosberg - 1'13"593
15 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 1'17"396

Ritirati
David Coulthard
Mattias Ekstrom
Alexandre Prémat

Il campionato
1.Spengler 26 punti; 2.Di Resta 17; 3.Paffett 16; 4.Ekstrom 13; 5.Green e Rockenfeller 12; 7.Scheider 8; 8.Prémat 6

Giro più veloce: Mike Rockenfeller 1'19"957