World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
6 Set 2008 [15:16]

Lausitzring, qualifica 2: Sebastian Saavedra torna in pole

Gradito ritorno in pole position per Sebastian Saavedra. Il pilota colombiano con il tempo di 1’16”979 non partiva dalla prima posizione dalle gare di Oschersleben a maggio, dopo aver ottenuto ben tre pole nelle prime quattro gare. Il leader di campionato Frederic Vervisch si accontenta della seconda posizione completando una prima fila tutta Mercedes, relativamente sicuro per la leadership di campionato visto che il suo diretto inseguitore, Matteo Chinosi, partirà solo dal settimo posto con la Dallara-Honda del team Ombra. In terza posizione il primo pilota con motore Volkswagen, Laurens Vanthoor, che ha preceduto di soli 11 millesimi Johnny Cecotto, che in classifica generale affianca Chinosi con 61 punti.

Come per la prima corsa, la più veloce in classifica con le monoposto del 2004 è Shirley van der Lof, che ha ottenuto il quindicesimo tempo assoluto, mentre i piloti italiani occupano la dodicesima posizione con Federico Leo, secondo portacolori del team di Massimo Pollini, e diciottesima piazza per Giulio Glorioso. Chiude invece lo schieramento Luca Iannaccone.


Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Sebastian Saavedra (Dallara 307-Mercedes) - HS Technik - 1'16"979
Frederic Vervisch (Dallara 307-Mercedes) - Zeller - 1'17"076
2. fila
Laurens Vanthoor (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'17"208
Johnny Cecotto (Dallara 307-Mercedes) - HS Technik - 1'17"219
3. fila
Rafael Suzuki (Dallara 307-OPC) - Performance - 1'17"387
Gerhard Tweraser (Dallara 307-Mercedes) - Neuhauser - 1'17"422
4. fila
Matteo Chinosi (Dallara 307-Mugen) - Ombra - 1'17"509
Max Nilsson (Dallara 307-OPC) - SRT - 1'17"745
5. fila
Kevin Mirocha (Dallara 307-OPC) - Kaufmann - 1'17"762
Rahel Frey (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'18"155
6. fila
Sergey Chukanov (Dallara 307-OPC) - Leipert - 1'18"442
Federico Leo (Dallara 307-Mugen) - Ombra - 1'18"613
7. fila
Gary Hauser (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – 1’19”018
Adderly Fong (Dallara 307-Opel) - Performance - 1'19"082
8. fila
Shirley Van der Lorf (Dallara 304-OPC) - HS Technik - 1'19"108
Denis Swart (Dallara 304-OPC) - KFR - 1'19"134
9. fila
Bernd Herndlhofer (Dallara 304-Opel) - Woss - 1'19"135
Giulio Glorioso (Dallara 304-Opel) - Leipert - 1'19"460
10. fila
Jens Hoing (Dallara 307-Mercedes) – Hoing – 1’19”474
Marco Oberhauser (Dallara 304-Opel) - Neuhauser - 1'19"587
11. fila
David Hauser (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience - 1'19"719
Karline Stala (Dallara 307-Mercedes) – SRT - 1’20”430
12. fila
Francesco Lopez (Dallara 304-Opel) - Woss - 1'21"651
Luca Iannaccone (Dallara 304-Renault) - Leipert - 1'25"036