Formula E

Citroën entra nella serie elettrica
Il debutto nella stagione 2025-26

Michele Montesano La notizia circolava da ormai tanto, troppo, tempo per essere ancora celata. Ora finalmente c’è l’ufficia...

Leggi »
GB3

La Tatuus GB3 si rifà il look
Nuovo pacchetto nel 2026

Davide Attanasio La Tatuus MSV GB3-025, concepita appositamente per il GB3 britannico e reduce dal suo primo anno in pi...

Leggi »
World Endurance

Pourchaire con Peugeot a Sakhir e
nel 2026, Vandoorne verso Genesis

Michele Montesano Reduce da un positivo terzo e quarto posto nella gara di Austin, miglior risultato da quando è tornata a ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Tänak il più rapido sull’umido

Michele Montesano Archiviato il combattuto Rally del Paraguay, il WRC si è fermato in Sudamerica. Gli specialisti del traver...

Leggi »
World Endurance

Ferrari rinnova con Nielsen
Accordo pluriennale per il danese

Michele Montesano Si prosegue nel solco della stabilità a Maranello. Dopo aver esteso i contratti ad Antonio Giovinazzi e A...

Leggi »
E4

Anteprima Mugello
Consani, junior Mercedes, con R-Ace
Torna Cram con Weiss e Repetto

Davide AttanasioNovità interessanti per quanto concerne il campionato E4, pronto a disputare il suo secondo (di tre) appunta...

Leggi »
dtm
19 Mag 2007 [18:38]

Lausitzring, qualifica: Spengler guida il plotone Mercedes

Cinque Mercedes nelle prime cinque posizioni dello schieramento di partenza. Questo l'esito della qualifica della terza prova del campionato al Lausitzring. La pole non è sfuggita al canadese Bruno Spengler con la C Klasse del team ufficiale HWA che nel terzo segmento (ricordiamo che la qualifica ricalca lo stile della F.1) ha battuto Mika Hakkinen di 13 centesimi. Sempre elevatissimo il rendimento di Paul Di Resta; lo scozzese, campione F.3 Euro Series in carica, ha portato la C Klasse del 2005 gestita dalla squadra di Persson al 3° posto assoluto, davanti al re della categoria, Bernd Schneider e a Jamie Green.

Soltanto sesta la prima Audi A4, quella del 2006 di Alexandre Premat. Il francese ex GP2 ringrazia i meccanici del team Phoenix per la velocità con cui hanno rimediato ad una sospensione danneggiata nel primo segmento. Tra gli otto piloti che sono entrati nell'ultima parte della qualifica per giocarsi la pole, anche Alexandros Margaritis e Daniel La Rosa. Clamorose le esclusioni di Mattias Ekstrom, Timo Scheider e Martin Tomczyk, piloti ufficiali Audi. Difficoltà per Markus Winkelhock, penultimo nel giorno del ritorno nel DTM.

Nella foto, Bruno Spengler.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 1'18"408
Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 1'18"521
2. fila
Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 05) - Persson - 1'18"660
Bernd Schneider (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 1'18"730
3. fila
Jamie Green (Mercedes C Klasse 07) - HWA - 1'18"985
Alexandre Premat (Audi A4 06) - Phoenix - 1'19"032
4. fila
Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse 06) - Persson - 1'19"263
Daniel La Rosa (Mercedes C Klasse 06) - Mucke - 1'19"370
5. fila
Mattias Ekstrom (Audi A4) - Abt - 1'19"303
Timo Scheider (Audi A4) - Abt - 1'19"431
6. fila
Martin Tomczyk (Audi A4) - Abt - 1'19"444
Adam Carroll (Audi A4) - TME - 1'19"543
7. fila
Gary Paffett (Mercedes C Klasse 06) - Persson - 1'19"553
Mathias Lauda (Mercedes C Klasse 06) - Persson - 1'19"701
8. fila
Mike Rockenfeller (Audi A4 06) - Rosberg - 1'19"813
Lucas Luhr (Audi A4 06) - Rosberg - 1'19"875
9. fila
Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 05) - Mucke - 1'19"903
Christian Abt (Audi A4 06) - Phoenix - 1'19"926
10. fila
Markus Winkelhock (Audi A4 07) - Abt - 1'19"972
Vanina Ickx (Audi A4 05) - TME - 1'20"840