formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
2 Nov 2007 [18:24]

Le Castellet - 8° turno
Le sorprese sono Grosjean e Rigon

Nell'ultimissimo turno di prove della quattro giorni di test a Le Castellet, Andreas Zuber ha lanciato l'acuto finale abbassando ulteriormente il proprio limite. Dopo essersi portato in mattinata sul tempo di 1'12"701, l'austriaco al volante della Dallara Super Nova ha spinto ancora di più arrivando a 1'12"584. Pastor Maldonado (Minardi/Piquet) gli si è avvicinato chiudendo a 1'12"819. La sessione ha esaltato Romain Grosjean che con la vettura della Racing Engineering è stato capace di siglare il terzo tempo del pomeriggio riuscendo a scendere sotto il limite dell'1'13".

A convincere è risultato anche Adrian Zaugg, protagonista di una ottima serie di giri che lo hanno portato, con la vettura della BCN, al quarto posto con 1'12"950. Nuovamente sotto l'1'13" Kazuki Nakajima mentre questa volta non è stato della "partita" Luca Filippi, lontano dai suoi abituali tempi. Buona prestazione per Yelmer Buurman, sesto. Molto bene invece Davide Rigon. Il veneto della FMSI che già in mattinata aveva compiuto un piccolo capolavoro, anche nella sessione pomeridiana ha saputo ulteriormente migliorarsi concludendo nono. Da rilevare anche la crescita di Chris Van der Drift con la Trident.

Massimo Costa

Nella foto, Davide Rigon... al tramonto.

I tempi dell'8° turno, venerdì 2 novembre 2007

1 - Andreas Zuber - Super Nova - 1'12"584 - 38
2 - Pastor Maldonado - Minardi/Piquet - 1'12"819 - 35
3 - Romain Grosjean - Racing Engineering - 1'12"917 - 38
4 - Adrian Zaugg - BCN - 1'12"950 - 44
5 - Kazuki Nakajima - ART - 1'12"959 - 41
6 - Yelmer Buurman - ART - 1'13"094 - 40
7 - Luca Filippi - Super Nova - 1'13"109 - 36
8 - Borja Garcia - Minardi/Piquet - 1'13"325 - 39
9 - Davide Rigon - FMSI - 1'13"338 - 34
10 - Adrian Valles - iSport - 1'13"385 - 25
11 - Vitaly Petrov - Campos - 1'13"411 - 46
12 - Chris Van der Drift - Trident - 1'13"451 - 36
13 - Bruno Senna - iSport - 1'13"517 - 48
14 - Davide Valsecchi - Durango - 1'13"533 - 22
15 - Oliver Jarvis - DPR - 1'13"615 - 42
16 - Renger Van der Zande - Arden - 1'13"735 - 41
17 - Alberto Valerio - Racing Engineering - 1'13"757 - 43
18 - Michael Herck - Trident - 1'13"887 - 43
19 - Ho Pin Tung - Campos - 1'13"931 - 18
20 - Alejandro Nunez - BCN - 1'13"968 - 44
21 - Kamui Kobayashi - Dams - 1'13"976 - 37
22 - Giedo Van der Garde - Dams - 1'14"081 - 35
23 - Ben Hanley - DPR - 1'14"205 - 22
24 - Adam Khan - Arden - 1'14"347 - 24
25 - Tengyi Jiang - FMSI - 1'16"185 - 52
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI