F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
18 Lug 2026 [9:48]

Le Castellet - Qualifica 1
Nakamura "si aggrappa" alla pole

Davide Attanasio

Sembrava pronto a soccombere, Kean Nakamura (Prema). Il giapponese, inserito nel gruppo A della prima qualifica FREC a Le Castellet, ha atteso fremitante che i piloti del gruppo B completassero i loro passaggi. A cinque minuti dalla fine, Sebastian Wheldon e compagni si erano già portati a un decimo dal riferimento di Nakamura (1'57"824), che quindi sembrava agevolmente alla portata. 

E "alla portata" lo era sicuramente, ma incredibilmente nessuno è riuscito a farcela, con Wheldon (1'57"832) a otto millesimi dal junior Williams Nakamura. Si tratta, per Kean, della quinta pole position stagionale. Un risultato rimarchevole se si considera che gli altri sei ad avercela fatta ne hanno messe insieme... sei (una a testa). 

Riordiniamo i pensieri, però. Partendo dal gruppo A di Nakamura, Kean ha condotto le operazioni dal secondo giro lanciato (1'58"076), trainandosi Emanuele Olivieri e Alexander Abkhazava. La lotta per il "primato di gruppo" è stata tra questi tre piloti. All'ultimo giro, Nakamura ha messo insieme i suoi personali (record nel primo settore) siglando 1'57"824. Più lento di cinque millesimi (1'57"829) Abkhazava, di 88 Olivieri.

Nel gruppo B, come detto, il copione sembrava scritto. Sugli scudi ben cinque piloti: Wheldon, Reno Francot, i Rodin Gabriel Gomez e Alex Ninovic, Rashid Al Dhaheri. Il secondo lanciato di questi aveva visto Wheldon ottenere 1'57"832, Gomez 1'57"898, Ninovic 1'57"919, Al Dhaheri 1'57"945 e Francot 1'57"960. Vicinissimi.

Almeno uno di loro sarebbe riuscito a battere Nakamura, se solo avesse messo insieme i settori. Wheldon meglio nel primo settore, Gomez a prevalere nel tratto centrale, Al Dhaheri con il riferimento nell'ultimo intertempo. Alla fine, dei cinque, si è migliorato bene il solo Al Dhaheri, che da quarto si è spinto fino alla seconda posizione. 

Su un circuito da quasi due minuti come quello francese, vedere metà gruppo racchiuso in meno di mezzo secondo denota il grande equilibrio presente in pista. Dalla prima fila, dunque, agiranno Nakamura e Wheldon, dalla seconda Abkhazava e il leader del campionato Al Dhaheri, dalla terza Olivieri e un finalmente competitivo Gomez, dalla quarta Marcus Sæter (G4 Racing) e Ninovic, dalla quinta Salim Hanna (Prema) e Francot.

Il team Trident, con Andrija Kostić, Maksimilian Popov e Kai Daryanani, ha provato una tattica diversa "sfasandosi" (nel senso di occupare una posizione diversa della pista) rispetto ai loro avversari, ma il risultato non è stato granché. Nel team ART, infine, Alex Munoz è stranamente risultato il meno incisivo del trio, con Kabir Anurag e Matteo Giaccardi leggermente più veloci del campione della F4 francese.

Sabato 18 luglio 2026, qualifica 1

1 - Kean Nakamura - Prema - 1'57"824 - Gruppo A
2 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 1'57"832 - Gruppo B
3 - Alexander Abkhazava - MP Motorsport - 1'57"829 - GA
4 - Rashid Al Dhaheri - R-Ace - 1'57"854 - GB
5 - Emanuele Olivieri - R-Ace - 1'57"912 - GA
6 - Gabriel Gomez - Rodin - 1'57"898 - GB
7 - Marcus Sæter - G4 Racing - 1'58"175 - GA
8 - Alex Ninovic - Rodin - 1'57"919 - GB
9 - Salim Hanna - Prema - 1'58"202 - GA
10 - Reno Francot - CL Motorsport - 1'57"960 - GB
11 - Kabir Anurag - ART - 1'58"294 - GA
12 - Tomass Štolcermanis - Prema - 1'58"081 - GB
13 - Matteo Giaccardi - ART - 1'58"356 - GA
14 - Zhenrui Chi - MP Motorsport - 1'58"225 - GB
15 - Alexandre Munoz - ART - 1'58"463 - GA
16 - Reza Seewooruthun - Rodin - 1'58"290 - GB
17 - Jan Przyrowski - RPM - 1'58"488 - GA
18 - Miguel Costa - RPM - 1'58"326 - GB
19 - Yuki Sano - R-Ace - 1'58"570 - GA
20 - Andrea Dupé - Van Amersfoort - 1'58"384 - GB
21 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 1'58"582 - GA
22 - Saqer Almaosherji - G4 Racing - 1'58"417 - GB
23 - Andrija Kostić - Trident - 1'58"771 - GA
24 - Maximilian Popov - Trident - 1'58"564 - GB
25 - Francisco Macedo - Van Amersfoort - 1'58"857 - GA
26 - Kai Daryanani - Trident - 1'58"686 - GB
27 - Jules Roussel - CL Motorsport - 1'58"863 - GA
28 - Noah Lisle - CL Motorsport - 1'59"163 - GB
29 - Giovanni Maschio - RPM - 1'59"039 - GA
30 - Rahim Alibhai - G4 Racing - 1'59"252 - GB
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE