Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy

Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta e Kevin Gilardoni. Dopo aver sfiorato già la vittoria nella manche di ieri, sfumata per meno di mezzo secondo, la coppia del DL Racing si è imposta quest’oggi sul tracciato di Le Castellet conquistando il primo successo nel Lamborghini Super Trofeo Europa. Nulla da fare per gli avversari che si sono dovuti accontentare delle posizioni di rincalzo.

Scattato dalla seconda piazzola, Iaquinta ha subito cercato di mettere il fiato sul collo al poleman Anthony Pretorius, ma nella foga ha tagliato la seconda curva. Il calabrese, al debutto nel campionato di Sant’Agata Bolognese, ha quindi lasciato scorrere il pilota del Micanek Motorsport per poi crearsi un varco nei giri successivi. Il sorpasso è arrivato nel corso del terzo passaggio, con Iaquinta che ha poi preso il largo cercando di accumulare un margine di sicurezza in vista della finestra per il cambio piloti.

Il passaggio di testimone è infatti arrivato al termine della quattordicesima tornata con Gilardoni pronto a portare a termine la missione. Conoscendo perfettamente la Huracán Super Trofeo Evo2, lo svizzero ha gestito la prima fase con gomme fredde. Infatti la temperatura bassa dell’asfalto, oltre al forte vento, non ha aiutato di certo, tanto che parecchi piloti sono finiti in testacoda nelle vie di fuga.

Non è stato il caso di Gilardoni che ha portato a termine la gara con un vantaggio di 4”785 su Bronislav Formanek, subentrato nella seconda parte a Pretorius. Il muretto box del Micanek Motorsport ha tentato di allungare il primo stint fino all’ultimo, ma ciò non è stato sufficiente a impensierire la coppia del DL Racing. Secondi assoluti, Pretorius e Formanek si sono però assicurati la vittoria di classe ProAm.

Anche il team Rexal Villorba Corse ha provato a tenere in pista Benedetto Strignano fino alla chiusura della finestra dei box. Il pilota di barletta, già vincitore di gara 1, si è reso protagonista di un ottimo avvio recuperando tre posizioni nell’arco di una manciata di giri. Al contrario Nicholas Pujatti non è risultato ugualmente incisivo chiudendo, però, con un positivo terzo posto.

Appena fuori dal podio troviamo la coppia dell’Oregon Team Patrik Fraboni e Silas Rytter, con quest’ultimo autore di uno stint tutto in rimonta. A seguire le due Lamborghini del Leipert Motorpsort guidate da Henri Tuomaala e Matias Salonen e dalla coppia composta da Manz Thalin e Axel Bengtsson. Settima piazza assoluta, e secondo posto in ProAm, per Josef Knopp e Pietro Parolini. L’equipaggio dell’Oregon ha chiuso dinnanzi i diretti rivali Marzio Moretti e Paolo Biglieri.

Stéphane Lemeret e Rodrigue Gillion hanno cancellato nel migliore dei modi il ritiro di ieri. Autore di una consistente rimonta, la coppia del CMR ha tagliato il traguardo del Paul Ricard in tredicesima posizione, che gli è valsa la vittoria di classe Am. Subito in scia ha chiuso Alfio Spina, chiamato a un intenso recupero dopo il drive-through che nelle prime fasi di gara ha dovuto subìre il compagno di squadra Rogerio Grotta per un contatto. Il siciliano ha impresso un ritmo indiavolato siglando il quarto miglior crono della gara.

Nella Lamborghini Cup l’esito finale si è deciso nelle ultime battute. La lotta di classe è stata accesa e senza esclusione di colpi. Il tutto è culminato con un contato tra il leader Francesco Turzo e Donovan Privitelio. Il pilota del DL Racing è così andato in testacoda con Privitelio, in equipaggio con il padre Luciano, che ha tagliato il traguardo vittorioso in quindicesima posizione assoluta.

Domenica 12 aprile 2026, gara 2

1 - Iaquinta-Gilardoni - DL Racing - 23 giri
2 - Pretorius-Formanek - Micanek - 4"785
3 - Strignano-Pujatti - Villorba - 6"544
4 - Rytter-Fraboni - Oregon - 10"700
5 - Salonen-Tuomaala - Leipert - 10"829
6 - Bengtsson-Thalin - Leipert - 14"741
7 - Knopp-Perolini - Oregon - 16"607
8 - Biglieri-Moretti - ASR - 23"875
9 - Green - VSR - 36"914
10 - Levet-Cristovao - VSR - 43"486
11 - Ruffini-Pavlovic - ASR - 48"360
12 - Berreby-Giraud - Villorba - 1'02"820
13 - Lemeret-Gillion - CMR - 1'07"874
14 - Grotta-Spina - Oregon - 1'23"382
15 - L.Privitelio-D.Privitelio - Villorba - 1'51"673
16 - Claude-Yves Gosselin - Villorba - 1'55"192
17 - Astafjev-Cecotto - Invictus - 1'56"800
18 - Nyboe Niels-Chrone - DC Motorsport - 2'04"882
19 - Adalberto Baptista - Oregon - 2'08"520
20 - Grzegorz Moczulski - GT3 Poland - 2'09"560
21 - Francesco Turzo - DL Racing - 1 giro
22 - Østergaard-Demant - DC Motorsport - 1 giro
23 - Ulmar Basalamah - ASR - 1 giro
24 - Knoll-Kuppens - Micanek Motorsport - 1 giro
25 - Cristian Bortolato - DL Racing - 1 giro

Giro più veloce: Simone Iaquinta 2'05"456

Ritirati
Jerzy Spinkiewicz
Philip Tang
Holger Harmsen
Petar Matic