Le Castellet – Gara 2
Marinangeli-Abril battono Reicher-Haase

Da Le Castellet – Luca Basso – Foto Speedy

Pioggia, vento, safety car e bandiera rossa: la seconda e ultima gara dell’International GT Open è stata ricca di sorprese, culminata con uno splendido duello tra Vincent Abril e Simon Reicher fino alla bandiera a scacchi. Il monegasco di Spirit of Race – che ha effettuato immediatamente il cambio pilota con il compagno Nicola Marinangeli appena è stata aperta la finestra dei pit-stop – è risalito dal 17esimo posto in fretta e furia ed è riuscito a battere l’austriaco di Eastalent (affiancato da Christopher Haase) praticamente all’ultimo giro.

Si tratta della prima vittoria stagionale per l’equipaggio della Ferrari 296 GT3, dopo il podio sfumato ieri per una penalità di 5”. Invece, per la coppia dell’Audi R8 LMS GT3 Evo II è, comunque, un secondo posto prezioso per il campionato perché, con Dominik Baumann e Mikaeel Pitamber noni, sono diventati nuovi leader della classifica generale.

Con una bella rimonta da parte di Jordan Pepper, il sudafricano e Alessio Deledda hanno conquistato l’ultimo gradino del podio con la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 di Oregon, precedendo la Mercedes-AMG GT3 EVO di GetSpeed del duo Anthony Bartone-Fabian Schiller, ieri grandi protagonisti di gara 1. La top-5 è completata da Lukas Dunner e Lorenzo Fluxá, con l’austriaco velocissimo nel suo stint dopo la ripartenza.

La corsa è stata condizionata pesantemente, come detto, dalla pioggia, scesa copiosamente mezz’ora prima della partenza. La direzione gara ha deciso di far partire tutti dietro alla vettura di sicurezza e, dopo dieci minuti, è stata data la bandiera verde che, dopo altri dieci minuti, è stata sostituita con la bandiera rossa, dovuta al peggioramento del meteo.

La mezz’ora di sospensione e i soli 28 minuti a disposizione hanno influenzato poi la classifica, penalizzando notevolmente i piloti protagonisti delle qualifiche: il poleman Riccardo Agostini, con Marco Pulcini, è scivolato decimo, mentre David Fumanelli, insieme a Ernst Kirchmayr, si è piazzato 14esimo, appena dietro a Karol Basz, 13esimo con Marcin Jedliński. Infine, c’è da sottolineare il ritiro di Diego Menchaca e Marco Siebert.

Doppio successo di AF Corse nelle altre classi. I brasiliani Marcelo Hahn e Allam Khodair, giunti settimi sul traguardo finale, hanno vinto tra i Pro-Am con i colori di Blau Motorsport e Roberto Lacorte, ottimo 19esimo, si è imposto tra gli Am con la livrea Cetilar.

Domenica 21 luglio 2024, gara 2

1 – Marinangeli-Abril (Ferrari 296 GT3) – Spirit of Race – 23 giri in 1:20’47”105
2 – Reicher-Haase (Audi R8 LMS GT3 Evo II) – Eastalent – 1”849
3 – Deledda-Pepper (Lamborghini Huracán GT3 EVO2) – Oregon – 10”326
4 – Bartone-Schiller (Mercedes-AMG GT3 EVO) – GetSpeed – 11”264
5 – Dunner-Fluxá (Mercedes-AMG GT3 EVO) – Motopark – 17”425
6 – Bonduel-L. Pulcini (Lamborghini Huracán GT3 EVO2) – Oregon – 29”188
7 – Hahn-Khodair (Ferrari 296 GT3) – AF Corse – 32”185
8 – Bergstrom-Menzel (Porsche 911 GT3 R) – Car Collection – 34”371
9 – Baumann-Pitamber (Mercedes-AMG GT3 EVO) – SPS – 35”511
10 – M. Pulcini-Agostini (Ferrari 296 GT3) – Spirit of Race – 40”407
11 – Müller-Mettler (Mercedes-AMG GT3 EVO) – CBRX by SPS – 42”872
12 – Pierburg-Walker (Mercedes-AMG GT3 EVO) – GetSpeed – 43”230
13 – M. Jedlinski-Basz (Ferrari 296 GT3) – Olimp – 47”113
14 – Kirchmayr-Fumanelli (Ferrari 296 GT3) – Racing One – 50”096
15 – Moretti-Petrov (Lamborghini Huracán GT3 EVO2) – Oregon – 1’00”438
16 – S. Proctor-L. Proctor (McLaren 720S GT3) – Greystone GT – 1’00”505
17 – Mardini-van der Helm (Porsche 911 GT3 R) – Car Collection – 1’04”974
18 – Wallenwein-Blazek (Lamborghini Huracán GT3 EVO2) – 1’05”287
19 – Roberto Lacorte (Ferrari 296 GT3) – AF Corse – 1’12”745
20 – Hash-Fontana (Porsche 911 GT3 R) – Car Collection – 1’15”028
21 – Sak Nana-Osieka (Mercedes-AMG GT3 EVO) – GetSpeed – 1’16”013
22 – Naran-Jackson (Mercedes-AMG GT3 EVO) – Vimana by GetSpeed – 1’22”077
23 – S. Jedlinski-Korzeniowski (Ferrari 296 GT3) – Olimp – 1’26”114
24 – Blanchemain-Pla (Mercedes-AMG GT3 EVO) – Villorba – 1’28”596
25 – Wira-Arrow (Mercedes-AMG GT3 EVO) – Good Speed – 1’37”984*
26 – Giuseppe Cipriani (Lamborghini Huracán GT3 EVO2) – Il Barone Rampante – 1’44”981
27 – Cozzi-Sernagiotto (Ferrari 296 GT3) – AF Corse – 1’59”340
28 – Stromsted-Ikin (Mercedes-AMG GT3 EVO) – Motopark – 2’11”410**
29 – Borodin-Webb (McLaren 720S GT3) – Greystone GT – 2’30”603
30 – De Meeus-Stanley (Ferrari 296 GT3) – AF Corse – 1 giro

*14" di penalità
**10" di penalità

Ritirati
Menchaca-Siebert (Mercedes-AMG GT3 EVO) – Motopark
Haugen-Ruberti (Ferrari 488 GT3 2020) – Pellin
Salaquarda-Milota (Audi R8 LMS GT3 Evo II) – ISR

Il campionato
1. Reicher-Haase 72 punti; 2. Deledda 69; 3. Baumann-Pitamber 67 punti; 42. Menchaca-Siebert 64 punti; 5. Pepper 61; 6. Bartone-Schiller 60; 7. Marinangeli-Abril 56; 8. Al Zubair-Grenier 53; 9. L. Pulcini 47; 10. Bergström-Menzel 40.