World Endurance

Porsche incerta sul futuro: a rischio
il prosieguo del programma 963 LMDh

Michele Montesano Ci sono molte speculazioni in merito al futuro di Porsche nel FIA WEC. A dispetto dell’ultima vittoria de...

Leggi »
Formula E

Citroën debutta nel mondiale elettrico
con l’inedita coppia Vergne e Cassidy

Michele Montesano Citroën ha recentemente annunciato il suo ingresso in Formula E. Per il marchio del double Chevron, che ra...

Leggi »
Regional European

La nuova Regional 2026
Al vincitore andranno €300mila

Da Roma - Davide AttanasioSi è tenuta stamane, 16 settembre, la conferenza stampa di presentazione della nuova Formula Regio...

Leggi »
formula 1

Saranno 6 le gare Sprint
nel Mondiale F1 del 2026

Massimo Costa - XPB ImagesLa FIA e la Formula 1 hanno deciso quali saranno i circuiti che il prossimo anno ospiteranno le 6 ...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
16 Mar 2007 [15:01]

Le Castellet, 2° giorno: diverso tracciato, Di Grassi leader

Nel secondo giorno di test a Le Castellet, è stato utilizzato un altro tracciato, il 2D-b, chiamato anche Montecarlo. Lucas Di Grassi con la Dallara del team ART è stato il più veloce nel turno di questa mattina con il tempo di 1'10"054. Il brasiliano del Renault Drivers Development ha preceduto Javier Villa della Racing Engineering e Mike Conway della Super Nova. Luca Filippi, compagno di Conway, è quarto davanti a Giorgio Pantano. Assente Michael Ammermuller che, dopo aver provato ieri, ha raggiunto Melbourne in qualità di pilota di riserva della Red Bull.

Nella foto, Lucas Di Grassi.

I tempi del 1° turno (pista 2D-b), venerdì 16 marzo 2007

1 - Lucas Di Grassi - ART - 1'10"054 - 41 giri
2 - Javier Villa - Racing Engineering - 1'10"156 - 39
3 - Mike Conway - Super Nova - 1'10"163 - 49
4 - Luca Filippi - Super Nova - 1'10"255 - 48
5 - Giorgio Pantano - Campos - 1'10"272 - 45
6 - Andreas Zuber - iSport - 1'10"293 - 15
7 - Timo Glock - iSport - 1'10"325 - 38
8 - Alexandre Negrao - Minardi by Piquet - 1'10"411 - 54
9 - Roldan Rodriguez - Minardi by Piquet - 1'10"462 - 46
10 - Borja Garcia - Durango - 1'10"499 - 39
11 - Ricardo Risatti - BCN - 1'10"517 - 68
12 - Bruno Senna - Arden - 1'10"525 - 68
13 - Sergio Jimenez - Racing Engineering - 1'10"611 - 49
14 - Adrian Zaugg - Arden - 1'10"619 - 42
15 - Pastor Maldonado - Trident - 1'10"653 - 48
16 - Sakon Yamamoto - BCN - 1'10"677 - 55
17 - Karun Chandhok - Durango - 1'10"766 - 55
18 - Andy Soucek - DPR - 1'10"850 - 41
19 - Nicolas Lapierre - DAMS - 1'10"872 - 56
20 - Jason Tahinci - FMSI - 1'10"920 - 39
21 - Kohei Hirate - Trident - 1'10"980 - 38
22 - Vitaly Petrov - Campos - 1'11"120 - 52
23 - Antonio Pizzonia - FMSI - 1'11"129 - 35
24 - Christian Bakkerud - DPR - 1'11"166 - 38
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI