formula 1 Un errore della FIA turba la SQ1<br />Sainz attacca:

Un errore della FIA turba la SQ1
Sainz attacca: "Non c'è equità sportiva"

Davide Attanasio - XPB ImagesIl rapporto tra la Federazione, i software e via discorrendo non è proprio ai massimi storici, ...

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formula 1 Singapore - Qualifica Sprint<br />Verstappen, strepitosa pole

Singapore - Qualifica Sprint
Verstappen, strepitosa pole

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato fermo ai box per gran parte del Q3, poi a 3' dalla bandiera a scacchi, è stato ca...

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F4 Spanish Navarra - Qualifica 1<br />Prima pole per Schormans

Navarra - Qualifica 1
Prima pole per Schormans

Davide Attanasio - FotocarKasper Schormans ha costruito sulla costanza di rendimento l'attuale leadership in Formula 4 s...

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E4 Monza - Qualifiche<br />Bansal e Toniolo in pole

Monza - Qualifiche
Bansal e Toniolo in pole

Massimo CostaAry Bansal in pole nella prima qualifica, e con un nulla (3 millesimi) di vantaggio su Kenzo Craigie. Poi, in q...

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F4 French Le Castellet - Qualifica<br />Ancora Tsuchihashi, top-7 in 0

Le Castellet - Qualifica
Ancora Tsuchihashi, top-7 in 0"2

Davide Attanasio - Foto KSPAncora Kota Tsuchihashi. Il 19enne giapponese, a Le Castellet, ha proseguito sulla scia di quanto...

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altre Scandalo potentato nella federazione,<br />a rischio il motorsport francese

Scandalo potentato nella federazione,
a rischio il motorsport francese

Alfredo Filippone E’ una vera e propria bomba atomica quella che potrebbe abbattersi nelle prossime ore sulla Federazione f...

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9 Ott 2006 [18:20]

Le prove del venerdì si trasformano in test di tre ore

Con l'introduzione della monogomma Bridgestone e l'intenzione di ridurre le giornate di test nel corso dell'anno, il mondiale di F.1 sta per variare il proprio programma del weekend dei GP. Il fatidico venerdì, da qualche anno la giornata più inutile del mondiale, verrà sfruttato per tre ore di test collettivi, un'ora e mezza al mattino e una al pomeriggio. Sarà ammessa la terza vettura, ma i collaudatori non potranno girare contemporaneamente ai piloti ufficiali. Perché? Uno dei tanti misteri della F.1...
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