Le ultime news sulla stagione 2014

Silvano Taormina

A pochi giorni dall'ultima tappa del campionato, in programma il prossimo fine settimana sul tracciato ricavato all'interno del parco olimpico di Sydney, nell'ambiente del V8 Supercars si registrano alcuni movimenti in vista della stagione 2014. Ecco un breve riepilogo delle principali notizie circolate nei giorni scorsi.

Primo test per la Volvo

All'indomani dell'ultima tappa di Sidney Homebush, la Volvo svolgerà il suo primo test in pista. La Casa svedese, dopo aver annunciato lo sbarco nel V8 Supercars in collaborazione con il Garry Rogers Motorsport, effettuerà un primo shakedown della nuova C60 con una test-car equipaggiata con un motore Holden. La vettura presenterà l'ala posteriore a base piatta in linea con il regolamento tecnico 2015. Nel frattempo il Polestar Racing, la struttura ufficiale che fornirà il supporto tecnico al programma V8 Supercars, ha già provato al banco il nuovo propulsore denominato B8444-S. Restano ancora da definire il nome del pilota (con ogni probabilità sarà il già annunciato Scott McLaughlin) e il tracciato sul quale si svolgerà il test.

Percat a tempo pieno con il Walkinshaw Racing

Il Walkinshaw Racing ha annunciato che, a partire dalla prossima stagione, raddoppierà il proprio impegno schierando due Holden Commodore. Perso il veterano Russel Ingall, il quale ha deciso di ritirarsi dalle competizioni ad alto livello, la compagine diretta da Mike Henry ha ufficializzato l'ingaggio del giovane Nick Percat al fianco del già annunciato Tim Slade. Percat, quest'anno impegnato nella Porsche Carrera Cup Australia, debutterà a tempo pieno nel V8 Supercars dopo aver preso parte ad alcune gare di durata (nel 2011 conquistò la Bathurst 1000 in equipaggio con Garth Tander). Più recentemente è stato chiamato dal team HRT per sostituire l'infortunato James Courtney per la season-finale di Sydney Homebush.

Erebus a ranghi ridotti

L'Erebus Motorsport, al debutto in questa stagione in collaborazione con lo Stone Brothers Racing, ridurrà il proprio programma schierando solo due Mercedes E63 AMG in luogo delle tre attuali. Confermato Lee Holdsworth, la squadra gestita dall'eccentrica businesswoman Betty Klimenko dovrebbe annunciare a breve l'ingaggio di Will Davison. Fuori dal programma il tedesco Maro Engel, autore di una stagione di debutto incolore nella popolare serie australiana.

Tekno con il solo Van Gisbergen

Discorso simile per il Tekno Austosport che ridurrà i propri ranghi proponendo una sola Holden Commodore. La vettura sarà affidata al confermato Shane Van Gisbergen che godrà ancora del supporto del title sponsor Vip Petfords. Resta a piedi Jonathon Webb, figlio del team principal Stephen Webb.