formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
4 Ago 2012 [19:07]

Lexington, qualifica: Power si prende la pole

Marco Cortesi

Bel colpo da parte di Will Power a Mid-Ohio, al termine della qualifica per il round di Lexington dell'IndyCar Series 2012. Il pilota australiano non solo è riuscito a tornare ad occupare la posizione al palo dopo 4 mesi segnando il nuovo record della pista, ma ha anche una chance di allungo grazie al mancato ingresso nella Firestone Fast Six dei suoi principali rivali, Ryan Hunter-Reay ed Helio Castroneves, ancora dolorante per il crash nelle libere.

Al secondo posto ha terminato il rivale storico di Power, Dario Franchitti, che riproporrà il filo conduttore delle ultime stagioni. Il terzo e quarto posto sono andati a sorpresa a Simon Pagenaud ed Alex Tagliani, che tuttavia pagherà 10 posizioni di penalità per un cambio di motore. Altre due vetture "top", quelle di Scott Dixon e Ryan Briscoe, hanno completato la terza fila.

Oltre a Castroneves, ad essere scaraventato fuori dal primo turno è stato Rubens Barrichello, mentre la Q2 ha messo fuori dai giochi, tra gli altri, il leader delle libere 2 Justin Wilson e Sebastien Bourdais, oltre alle due vetture di Hunter-Reay e Andretti.

Ventiquattresima piazza per Giorgio Pantano, ancora in cerca di confidenza con una vettura completamente nuova ed un tracciato sconosciuto. Davanti al pilota veneto partirà (favorita nonostante il tempo più alto dalla divisione in gruppi) Simona De Silvestro. Il miglioramento della pilotessa svizzera e del pacchetto Lotus è diventato ancora più evidente.




Lo schieramento di partenza

1. fila
Will Power (Dallara DW12-Chevy) - Penske - 1'05"647 - Fast Six
Dario Franchitti (Dallara DW12-Honda) - Ganassi - 1'05"895 - Fast Six
2. fila
Simon Pagenaud (Dallara DW12-Honda) - Schmidt - 1'05"904 - Fast Six
Scott Dixon (Dallara DW12-Honda) - Ganassi - 1'06"097 - Fast Six
3. fila
Ryan Briscoe (Dallara DW12-Chevy) - Penske - 1'06"201 - Fast Six
Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) - Dragon - 1'05"941 - Q2
4. fila
Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Chevy) - Andretti - 1'06"066 - Q2
Marco Andretti (Dallara DW12-Chevy) - Andretti - 1'06"114 - Q2
5. fila
Josef Newgarden (Dallara DW12-Honda) - Fisher - 1'06"172 - Q2
Oriol Servia (Dallara DW12-Chevy) - D&R - 1'06"205 - Q2
6. fila
Justin Wilson (Dallara DW12-Honda) - Coyne - 1'06"661 - Q2
Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) - Penske - 1'06"704 - Q2
7. fila
JR Hildebrand (Dallara DW12-Chevy) - Panther - 1'06"377 - Q1
Alex Tagliani (Dallara DW12-Honda) - Herta - 1'06"005 - Fast Six *
8. fila
Rubens Barrichello (Dallara DW12-Chevy) - KV - 1'06"710 - Q1
James Hinchcliffe (Dallara DW12-Chevy) - Andretti - 1'06"435 - Q1
9. fila
Mike Conway (Dallara DW12-Honda) - Foyt - 1'06"781 - Q1
Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) - Rahal - 1'06"440 - Q1
10. fila
Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) - KV - 1'06"843 - Q1
EJ Viso (Dallara DW12-Chevy) - KV - 1'06"451 - Q1
11. fila
James Jakes (Dallara DW12-Honda) - Coyne - 1'07"123 - Q1
Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) - Ganassi - 1'06"625 - Q1
12. fila
Simona de Silvestro (Dallara DW12-Lotus) - HVM - 1'08"074 - Q1
Giorgio Pantano (Dallara DW12-Honda) - Ganassi - 1'07"035 - Q1
13. fila
Ed Carpenter (Dallara DW12-Chevy) - Carpenter - 1'08"512 - Q1

* penalizzato di 10 posizioni per cambio motore non autorizzato
DALLARA