C’era un tempo, neanche tanto lontano, almeno 20 anni fa, in cui capitava che a due o tre team venisse recapitato il foglio di uscita dal paddock del mondiale F.1 verso le 10 della mattina del venerdì. A decretare il ritorno a casa anticipato erano le terribili pre-qualifiche, che si disputavano all’alba della prima giornata di prove del weekend dei Gran Premi, prima del turno iniziale di prove libere. Chi non rientrava nei trenta...
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Magazine Italiaracing n. 126