Formula E

Buemi lascia la serie elettrica
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Michele Montesano Envision Racing si prepara a voltare pagina in vista dell'ingresso della Formula E nell'era delle...

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F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
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Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

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Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

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F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

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Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

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F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

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8 Giu 2010 [23:39]

L'intervista - Gianfranco Sovernigo

C’è un team italiano al vertice della GP2. Si chiama Rapax e guida con autorità non solo la classifica per squadre, ma anche quella piloti con Pastor Maldonado mentre Luiz Razia è terzo. La Rapax è nata quest’anno, ma prima era meglio nota come Piquet GP. E’ cambiata la compagine sociale, ora rappresentata da Gianfranco Sovernigo...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 89
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI