Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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8 Gen 2007 [14:34]

Mader preparatore, ma di quali motori?

E' stato siglato l’accordo tra N.Technology ed Heini Mader Racing Components per la fornitura motori (ma di quale costruttore ancora non è dato sapere) della nuova vettura monoposto Tatuus che darà vita a partire dalla prossima stagione 2007 ad una nuova serie internazionale (a quando il nome?) organizzata congiuntamente agli eventi europei del campionato del mondo Turismo. Eurosport garantirà la produzione e la diffusione televisiva degli eventi.
Il motore 2 litri, 4 cilindri, 250 cavalli di potenza, interamente in alluminio è predisposto per essere dotato in futuro di un sistema ibrido che unirà le prestazioni del motore stesso con un’ulteriore unità elettrica. La Heini Mader Racing Components fornirà il servizio di assistenza in pista, oltre a quello di manutenzione e di revisione dei motori.