Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

Leggi »
Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

Leggi »
F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

Leggi »
Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

Leggi »
F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

Leggi »
formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

Leggi »
3 Apr 2008 [20:41]

Magny-Cours, 3°-4° turno: Hulkenberg 1°, guizzo di Mortara

Nico Hulkenberg è risultato il dominatore indiscusso dei test collettivi di Magny-Cours per la F.3 Euro Series (assenti Carlin e Manor) che si sono conclusi mercoledì 2 aprile. Nel terzo turno, il pilota tedesco del team ART ha realizzato con la Dallara-Mercedes il miglior crono assoluto in 1'33"403, confermando una volta di più che è con lui che si dovranno fare i conti per la vittoria finale nel campionato. La piacevole sorpresa è invece arrivata da Edoardo Mortara e dal motore Volkswagen che equipaggia la sua Dallara gesita dal team Signature.

Il pilota italiano ha infatti firmato il secondo tempo assoluto in 1'33"415, uno dei migliori risultati del nuovo propulsore tedesco che ha debuttato nella F.3 soltanto lo scorso agosto. Voci di paddock lasciano intendere che Mercedes ha chiesto ai team di non girare a pieno regime, nascondendo le carte. Tra pochi giorni, quando scatterà il campionato a Hockenheim (12 aprile), sapremo la verità.

Il team Prema lascia Magny-Cours con il sorriso ben stampato sul volto dei propri meccanici, ingegneri e titolari. Dopo prove non positive a Valencia, la squadra di Rosin in Francia è stata costantemente nelle prime posizioni con le Dallara-Mercedes affidate ai suoi tre piloti Dani Clos, Charlie Kimball e Renger Van der Zande. Qualche difficoltà in più per la RC Motorsport, che utilizza i motori Volkswagen.

Nella foto, Nico Hulkenberg

I tempi del 3° turno, mercoledì 3 aprile 2008

1 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 1'33"403 - 59
2 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'33"415 - 71
3 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'33"429 - 62
4 - Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'33"613 - 52
5 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'33"658 - 58
6 - Charlie Kimball (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'33"739 - 73
7 - Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'33"763 - 58
8 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 1'33"828 - 36
9 - Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'33"850 - 50
10 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - SG - 1'33"851 - 34
11 - Franck Mailleux (Dallara-Mercedes) - SG - 1'33"872 - 66
12 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 1'33"909 - 31
13 - Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'34"002 - 60
14 - Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'34"038 - 67
15 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 1'34"067 - 52
16 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 1'34"130 - 43
17 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'34"295 - 51
18 - Stefano Coletti (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'34"305 - 50
19 - Maximilian Gotz (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"334 - 42
20 - Cheng Cong Fu (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"353 - 56
21 - Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"610 - 52
22 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 1'34"746 - 33
23 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"832 - 54

I tempi del 4° turno, mercoledì 3 aprile 2008

1 - Christian Vietoris (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'33"442 - 54
2 - Mika Maki (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'33"490 - 45
3 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'33"543 - 48
4 - Yann Clairay (Dallara-Mercedes) - SG - 1'33"807 - 35
5 - Nico Hulkenberg (Dallara-Mercedes) - ART - 1'33"828 - 50
6 - James Jakes (Dallara-Mercedes) - ART - 1'33"879 - 29
7 - Jean Karl Vernay (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'33"944 - 40
8 - Jules Bianchi (Dallara-Mercedes) - ART - 1'34"046 - 25
9 - Renger Van der Zande (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'34"068 - 46
10 - Dani Clos (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'34"287 - 42
11 - Charlie Kimball (Dallara-Mercedes) - Prema - 1'34"335 - 41
12 - Franck Mailleux (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'34"342 - 36
13 - Basil Shaaban (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'34"442 - 39
14 - Erik Janis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 1'34"470 - 47
15 - Maximilian Gotz (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"478 - 29
16 - Henki Waldschmidt (Dallara-Mercedes) - SG - 1'34"514 - 35
17 - Daniel Campos (Dallara-Mercedes) - HBR - 1'34"605 - 39
18 - Tom Dillmann (Dallara-Mercedes) - SG - 1'34"616 - 28
19 - Martin Plowman (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'34"689 - 33
20 - Stefano Coletti (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1'34"910 - 28
21 - Cheng Cong Fu (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'35"020 - 34
22 - Jon Lancaster (Dallara-Mercedes) - ART - 1'35"421 - 29
23 - Jens Klingmann (Dallara-Volkswagen) - RC - 1'35"448 - 26