Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

Leggi »
29 Giu 2011 [13:45]

Marko: 'Red Bull perderà mezzo secondo'
Vicino il rinnovo con la Renault

Helmut Marko ha dichiarato che la Red Bull RB7 perderà mezzo secondo a causa delle nuove regole tecniche che saranno introdotte a Silverstone. E che costringeranno i team, in particolare la squadra campione del mondo che più d tutti aveva affinato tale sistema, a non utilizzare il metodo di soffiaggio sui diffusori in fase di rilascio dell'acceleratore. Di fatto, quando il pilota alza il piede dal pedale, l'apertura della farfalla dovrà essere minima: 10 per cento a 12.000 giri, 20 per cento a 18.000 giri secondo quanto riporta Autosprint. Verrà così evitato di creare un dispositivo aerodinamico mobile. Marko, che ricordiamo è il responsabile del programma piloti Red Bull, informa che secondo i tecnici alle dipendenze di Adrian Newey almeno 5 decimi saranno perduti. Ma si è lavorato per sopperire a ciò attraverso altre soluzioni aerodinamiche.
Intanto la Red Bull si appresta a rinnovare l'accordo con Renault per la fornitura dei motori.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar