World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
8 Nov 2005 [14:26]

Markus Winkelhock proverà la Midland il 10 dicembre

Markus Winkelhock si appresta a debuttare al volante di una monoposto di F.1. Figlio di Manfred, che dal 1982 al 1985 ha corso nel mondiale con ATS, Brabham e RAM per poi trovare la morte l'11 agosto 1985 in una gara Prototipi a Mosport, e nipote di Joachim, pluri campione con le vetture Turismo, Markus sarà il 10 dicembre a Jerez per guidare la Midland. Terzo classificato nel 2005 nel campionato World Series Renault con il team Draco, Winkelhock ha commentato: "Trovo emozionante poter salire su una monoposto di F.1 venti anni dopo che lo fece per l'ultima volta mio padre. Ringrazio il mio manager, Volker Zeh, che a fine 2004, dopo una stagione nel DTM, mi ha spinto a tornare sulla monoposto. E adesso sono qui a parlare di un test in F.1".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar