formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

Verstappen non si prende
Antonelli ad Austin può sognare

Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

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formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Singapore - La cronaca
Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

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E4 Monza - Gara 3<br />Craigie è il campione 2026<br />Sammalisto vince ma non basta

Monza - Gara 3
Craigie è il campione 2026
Sammalisto vince ma non basta

Giulia RangoKenzo Craigie è il campione dell’E4 2026. Il britannico di R-Ace ha conquistato il titolo al termine di gara 3 a...

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F4 Spanish Navarra - Gara 3<br />En plein per Schormans

Navarra - Gara 3
En plein per Schormans

Davide Attanasio - FotocarSensazionale. Quanto fatto da Kasper Schormans sul circuito di Navarra non può definirsi in un'...

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F4 French Le Castellet - Gara 3<br />Tsuchihashi chiude la stagione

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Tsuchihashi chiude la stagione

Davide Attanasio - Foto KSPIl 2026 della Formula 4 francese è andato in archivio con un ultimo giro di safety-car. Nonostant...

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F4 Spanish Navarra - Qualifica 2<br />Schormans non si ferma

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Schormans non si ferma

Davide Attanasio - FotocarProsegue il weekend perfetto di Kasper Schormans. Dopo aver ottenuto tutto l'ottenibile nella ...

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8 Nov 2005 [14:26]

Markus Winkelhock proverà la Midland il 10 dicembre

Markus Winkelhock si appresta a debuttare al volante di una monoposto di F.1. Figlio di Manfred, che dal 1982 al 1985 ha corso nel mondiale con ATS, Brabham e RAM per poi trovare la morte l'11 agosto 1985 in una gara Prototipi a Mosport, e nipote di Joachim, pluri campione con le vetture Turismo, Markus sarà il 10 dicembre a Jerez per guidare la Midland. Terzo classificato nel 2005 nel campionato World Series Renault con il team Draco, Winkelhock ha commentato: "Trovo emozionante poter salire su una monoposto di F.1 venti anni dopo che lo fece per l'ultima volta mio padre. Ringrazio il mio manager, Volker Zeh, che a fine 2004, dopo una stagione nel DTM, mi ha spinto a tornare sulla monoposto. E adesso sono qui a parlare di un test in F.1".
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