Maxi Endurance, cresce l'interesse

Il progetto di realizzare la gara endurance più lunga del mondo, di ben 48 ore, sta prendendo sempre più forma. Gli organizzatori fanno sapere che hanno ricevuto richiesta di informazioni da un centinaio di team e che più di trenta hanno mostrato particolare interesse per essere presenti alla manifestazione che è prevista sul circuito spagnolo di Navarra tra il 14 e il 17 marzo. Intanto, è stato raggiunto un accordo con la Hankook per la fornitura delle gomme. Alla 48 Ore sono ammesse vetture GT, Prototipi con regolamento CN, Turismo. Una pre lista dei team vede la presenza di Autorlando (Porsche 997), GDL Racing (Mercedes SLS), Avelon (Wolf), Giudici (Lotus Evora) per quanto riguarda l'Italia.

Poi, Teo Martin (Porsche 997), Speed Factory (Radical), RMP (Radical), Jet Alliance (Ferrari 430), Domec (Radical), Bolido (Chrysler Viper), Intersport (BMW M3), Spirit (BMW M3), Motorsport Services (Seat Leon), Generation AMR (Aston Martin Vantage), Monlau (Seat Leon), Carvell (Jaguar), PCR (Seat Leon), McMillan (Caterham), Sainz (Porsche 3.0), Mission (Nissan 370Z), Perfection (Aston Martin GT4), LMS (VW Scirocco), Escuela de Pilotos (Ginetta), Dale Gas (Clio), Rollcentre (Subaru), Piranha (Ginetta), Black (Seat Leon), Sally (Clio), Monlau (Clio), Repsol Classic (Hyundai), SMC (Clio).

Per info: info@maxiendurance48.com