S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

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formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

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Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

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Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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7 Nov 2008 [10:49]

Mazda e Mallock insieme dal 2009

Mazda tornerà ufficialmente nel panorama endurance europeo. Il costruttore giapponese (uno dei pochi a reggere l'impatto della recente crisi), ed il team Mallock hanno confermato il rapporto di ufficialità che li legherà dalla prossima stagione. Costruito e sviluppato da AER a partire dal monoblocco Mazda MZR, il motore sarà identico a quello utilizzato nell'American Le Mans Series (quattro cilindri in linea, 2 litri turbo), ed andrà a rimpiazzare il vecchio P07, sempre prodotto dalla AER e di caratteristiche similari, derivato dal monoblocco MG serie K.
Cetilar