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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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7 Nov 2008 [10:49]

Mazda e Mallock insieme dal 2009

Mazda tornerà ufficialmente nel panorama endurance europeo. Il costruttore giapponese (uno dei pochi a reggere l'impatto della recente crisi), ed il team Mallock hanno confermato il rapporto di ufficialità che li legherà dalla prossima stagione. Costruito e sviluppato da AER a partire dal monoblocco Mazda MZR, il motore sarà identico a quello utilizzato nell'American Le Mans Series (quattro cilindri in linea, 2 litri turbo), ed andrà a rimpiazzare il vecchio P07, sempre prodotto dalla AER e di caratteristiche similari, derivato dal monoblocco MG serie K.
Cetilar