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Test a Sakhir - 1° giorno
Russell, 0"010 su Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesSeppur lenttamente, si abbassano i riferimenti cronometrici nei test F1 di Sakhir. Il secondo turn...

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FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Camara svetta con Invicta

Massimo CostaRafael Camara, campione Formula 3 2025, svetta nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò. Il brasili...

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formula 1

Controlli rapporto compressione PU:
dal 1° agosto si fanno a 130 gradi

La FIA in occasione dei test di Sakhir, ha emesso il seguente comunicato"Nelle ultime settimane e mesi, la FIA e i prod...

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formula 1

Parla la FIA: paura per le partenze
Si valutano 12 gare Sprint nel 2027

In Bahrain la FIA ha emesso il seguente comunicato:"In linea con l'introduzione di modifiche regolamentari così sig...

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formula 1

Test a Sakhir - 1° turno
Leclerc e Ferrari, miglior tempo

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il più veloce del primo turno del mattino del primo giorno della seconda tornata dei ...

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World Endurance

McLaren-Autotecnica, ora è ufficiale
l'accordo per il programma Hypercar

Dopo l’annuncio dato nel corso della settimana della 24 Ore di Le Mans 2025, è stata ufficializzata la partnership che vede ...

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7 Nov 2008 [10:49]

Mazda e Mallock insieme dal 2009

Mazda tornerà ufficialmente nel panorama endurance europeo. Il costruttore giapponese (uno dei pochi a reggere l'impatto della recente crisi), ed il team Mallock hanno confermato il rapporto di ufficialità che li legherà dalla prossima stagione. Costruito e sviluppato da AER a partire dal monoblocco Mazda MZR, il motore sarà identico a quello utilizzato nell'American Le Mans Series (quattro cilindri in linea, 2 litri turbo), ed andrà a rimpiazzare il vecchio P07, sempre prodotto dalla AER e di caratteristiche similari, derivato dal monoblocco MG serie K.
Cetilar