McLaren Trophy a Monza
Target e SMC si dividono il bottino

Michele Montesano

Con il semaforo verde di Monza ha preso il via la stagione 2026 del McLaren Trophy Europe. Nel Tempio della Velocità si è assistito alla griglia più numerosa nella storia del campionato europeo del marchio di Woking con ben 20 Artura Trophy Evo pronte ad aggredire l’asfalto del circuito brianzolo. Serie che vedrà altri quattro appuntamenti sui circuiti di Spa, Misano, Montmelò e Portimão. A partire con il piglio giusto sono stati il Target Racing e il team SMC Motorsport che si sono divisi il gradino più alto del podio.

Allo spegnimento dei semafori della prima gara Lourenco Monteiro ha mantenuto saldamente il comando delle operazioni. L’alfiere del team SMC Motorsport ha poi prontamente approfittato del duello tra Largim Ali e Callum Davies per prendere il largo. Monteiro ha quindi ceduto il volante della McLaren a Lucas Valkre che ha mantenuto il primo posto nonostante la crescente pressione di Luca Magnussen, subentrato a Davies. Ma il tempo a disposizione non è stato sufficiente per recuperare il gap e Valkre è riuscito a tagliare il traguardo per primo con un margine di quasi quattro secondi.

A seguire le due McLaren Artura del Target Racing. Riccardo Ianniello e Gregor Jeets, terzi assoluti, sono riusciti ad avere la meglio sui compagni di squadra Ali e Kristian Brookes. Protagonisti di una bella rimonta, William Aspin e Harry Burgoyne hanno portato la McLaren griffata SMC Motorsport in top-5. In classe ProAm il successo è andato a Erik Behrens e Alejandro Geppert, settimi assoluti con la Artura Trophy del team ALFAB, mentre la categoria Am ha premiato la coppia della Autovitesse Cedric Leimer e Julien Piguet. Più complicata la gara dei campioni in carica Michael O’Brien e Joshua Mason, risaliti dal fondo della griglia ma costretti al ritiro nelle fasi conclusive.

Gara 2 ha visto Ianniello scattare dalla pole position. Tuttavia il romano del Target si è fatto beffare da Geppert. Alle sue spalle si sono inseriti John Lancaster e James Higgins, mentre Ianniello ha dovuto difendersi dagli attacchi provenienti dal gruppo degli inseguitori. L’alfiere del Target non si è scomposto e ha iniziato a recuperare il gap dalla vetta in vista della sosta obbligatoria. Proprio in questo frangente la squadra di Lugo si è rivelata la più rapida.

Jeets, rilevato il volante da Ianniello, è riuscito a prendere il comando nella seconda metà della corsa e ad allungare sugli avversari vincendo con oltre sei secondi di vantaggio su Edgar Pierre, subentrato a Higgins. Ron Trenka e Lancaster hanno ottenuto un prezioso terzo posto assoluto e la vittoria in ProAm. Vincitori della gara di sabato, Monteiro e Valkre sono stati penalizzati dal success handicap dovendosi accontentare della decima posizione finale. Anche Davies e Magnussen non sono riusciti a replicare il risultato di gara uno chiudendo quattordicesimi. Leimer e Piguet hanno invece concesso il bis conquistando nuovamente la vittoria di classe Am.

Sabato 30 maggio 2026, gara 1

1 - Monteiro-Valkre - SMC - 24 giri
2 - Davies-Magnussen - Paddock - 3"721
3 - Jeets-Ianniello - Target - 4"223
4 - Ali-Brookes - Target - 6"596
5 - Aspin-Burgoyne - SMC - 9"462
6 - Gosselin-Deledda - CSA - 23"172
7 - Behrens-Geppert - ALFAB - 23"455
8 - D'Auria-Papanastasiou - Raptor - 28"628
9 - Leimer-Piguet - Autovitesse - 32"400
10 - Trenka-Lancaster - Greystone - 40"625
11 - Olivieri-Scarpetta - Raptor - 44"523
12 - Millar-Mulryan - DTO - 45"408
13 - Lake-Tarillion - Paddock - 46"056
14 - Fenech-Webb - Greystone - 47"574
15 - Pierre-Higgins - CSA - 48"212
16 - Coelho-Higgins - Paddock - 48"987
17 - Fabi-Schober - Target - 1'30"031
18 - Charlie Martin - Target - 1'31"310

Giro più veloce: Edgar Pierre 1'48"431

Ritirati
Mason-O'Brien - Greystone
Martin-Bac - Greystone

Domenica 31 maggio 2026, gara 2

1 - Jeets-Ianniello - Target - 16 giri
2 - Pierre-Higgins - CSA - 6"254
3 - Trenka-Lancaster - Greystone - 20"045
4 - Behrens-Geppert - ALFAB - 20"794
5 - Aspin-Burgoyne - SMC - 22"109
6 - Mason-O'Brien - Greystone - 23"629
7 - Fabi-Schober - Target - 26"286
8 - Lake-Tarillion - Paddock - 52"541
9 - Fenech-Webb - Greystone - 52"948
10 - Monteiro-Valkre - SMC - 54"084
11 - Ali-Brookes - Target - 54"734
12 - Millar-Mulryan - DTO - 56"077
13 - D'Auria-Papanastasiou - Raptor - 57"030
14 - Davies-Magnussen - Paddock - 1'00"681
15 - Gosselin-Deledda - CSA - 1'05"404
16 - Leimer-Piguet - Autovitesse - 1'08"812

Giro più veloce: Gregor Jeets 1'48"348

Ritirati
Olivieri-Scarpetta - Raptor
Coelho-Higgins - Paddock
Martin-Bac - Greystone
Charlie Martin - Target

Il campionato piloti Pro
1.Monteiro-Valkre 13,5 punti; 2.Jeets-Ianniello 13; 3.Davies-Magnussen 9; 4.Aspin-Burgoyne 7,5; 5.Ali-Brookes 6.

Il campionato piloti Pro-Am
1.Behrens-Geppert 16,5 punti; 2.Trenka-Lancaster 13; 3.D'Auria-Papanastasiou 11; 4.Lake-Tarillion 8,5; 5.Fenech-Webb 6,5.

Il campionato piloti Am
1.Leimer-Piguet 18 punti; 2.Martin 13,5; 3.Aspin 0.