Mercato piloti - Webber piace alla Rossa
Ma Mateschitz lo vuole ancora in Red Bull

Massimo Costa

Una chiaccherata informale (?) tenuta il sabato di Silverstone tra Stefano Domenicali e Mark Webber ha acceso il mercato piloti della Ferrari per il 2012. Il team principal italiano il giorno seguente, nella zona ante podio, ha messo una mano amichevole sulla spalla dell'australiano mentre si avviava a salire sul terzo gradino del podio. Sembravano vecchi amici. C'è stima tra i due e senza dubbio Webber ha i numeri giusti per ricoprire il ruolo di compagno di squadra di Fernando Alonso. È veloce (2 pole quest'anno), esperto, intelligente, porta punti pesanti alle squadre per le quali corre. Cosa che non riesce a fare Felipe Massa, in perenne crisi. Il brasiliano ha un altro anno di contratto con la Ferrari, ma si sa che questo vuol dire poco o nulla.

Assisteremo ad uno scambio Webber-Massa? Perché no. L'australiano non è sempre in sintonia con gli ordini del gruppo Red Bull, che punta sempre e solo su Sebastian Vettel. E la Ferrari ha bisogno di un front runner capace di offrire prestazioni di vertice e costanti per la classifica costruttori. Da tempo si parla anche di Nico Rosberg, ma il tedesco rappresenta una incognita, le sue prestazioni spesso e volentieri sono un mistero. La Mercedes non sembra poi intenzionata a cederlo. Dieter Mateschitz aveva detto che Webber sarebbe rimasto ancora con loro, e probabilmente lo vorrebbe, ma occorre anche fare i conti con i voleri del pilota. Trasferirsi alla Ferrari sarebbe una degna conclusione di carriera per il 35enne Mark.

Oltre alla chiacchera tra Domenicali e Webber, di recente c'era anche stato un incontro tra Chris Horner e Lewis Hamilton che aveva scatenato mille ipotesi. Ma qui siamo veramente nel campo delle pure illazioni. Tra coloro che ambirebbero terminare l'avventura nel motorsport alla Ferrari c'è Jenson Button, che non ha fatto mistero di pensare a Maranello. Se Webber andrà via, o magari si ritirerà, potrebbe essere promosso alla Red Bull uno dei piloti Toro Rosso? Sebastien Buemi ha maturato una certa esperienza, Helmut Marko stravede per Daniel Ricciardo che ha fatto debuttare con la Hispania (per inciso vi sarebbe dovuto finire Jaime Alguersuari se non avesse ottenuto gli ottimi ultimi risultati), e non è escluso che lo porti direttamente in Red Bull. Ma è piuttosto difficile. Più facile il passaggio di Buemi con Vettel e la coppia Ricciardo-Alguersuari nella Toro Rosso 2012. Mentre si parla anche di un ritorno di Kimi Raikkonen, non molto credibile a dire la verità.

Mercedes punta a confermare Michael Schumacher e Nico Rosberg, la McLaren spera di proseguire ancora con Hamilton e Button. La Williams si tiene stretta Pastor Maldonado, in crescita in questa fase del campionato e anche ben fornito di sponsor, e pensa a confermare ancora una volta Rubens Barrichello. Con la Mercedes bloccata (a meno che Rosberg non finisca alla Ferrari), le speranze di Adrian Sutil e Paul Di Resta di finire nel box di Ross Brawn sono minime. E così probabilmente rimarranno in Force India. La Renault aspetta Robert Kubica e guarda con interesse alle prestazioni di Romain Grosjean in GP2. La Sauber farà di tutto per non perdere Kamui Kobayashi, il quale sogna un top team, e Sergio Perez.

Impossibile tentare una valutazione futura per Lotus, Virgin, Hispania. Heikki Kovalainen sta facendo bene con la Lotus, ma non ha molto mercato e quindi non gli resta che tentare di rimanere con Tony Fernandes. Jarno Trulli ha espresso più volte parole non molto positive sulla vettura che guida e potrebbe anche uscire dalla F.1. Come Kovalainen, Timo Glock non ha molte chance di finire in una squadra di vertice. Se Vitaly Petrov non rimarrà in Renault, potrebbe pagarsi un sedile in Lotus o in Virgin o in Hispania. Ma la Lotus è anche nel mirino di Davide Valsecchi che tanto bene sta facendo con il team satellite di GP2, Air Asia.