Togliamo la Ferrari, che è un caso a parte. Ma a chi interesserebbe, chi ne soffrirebbe e soprattutto, chi se ne accorgerebbe, se la BMW e la Toyota si ritirassero dalla F.1. A nessuno. Abbiamo sentito dire in questi giorni che i costruttori sono indispensabili al prestigio del mondiale, ma immaginiamo il sogghigno di Max Mosley quando al termine della qualifica di Monte Carlo ha visto la Renault in affanno, la BMW in penultima fila e la Toyota in ultima...
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Magazine Italiaracing n. 39