Monte Carlo - La Corte d'Appello
riporta Hadjar al terzo posto

La Corte d'Appello della FIA ha riscritto l'ordine di arrivo del GP di Monte Carlo. In quell'occasione, Pierre Gasly si era piazzato terzo, ma era stato penalizzato di 10" (5"+5") per velocità non regolamentare in corsia box e dunque sul podio era salito Isack Hadjar. Successivamente, la penalità a Gasly era stata tolta per il riscontro di un errore del sistema di rilevamento della velocità in corsia box e di conseguenza il francese dell'Alpine era stato reintegrato al terzo posto a discapito del pilota Red Bull.

La squadra diretta da Laurent Mekies e la McLaren, hanno però presentato ricorso su tale decisione perché altri piloti erano stati penalizzati per lo stesso motivo. E dunque la cancellazione del 5"+5" a Gasly non era considerata corretta. E tale ricorso è stato dibattuto dal collegio giudicante della Corte d'Appello - presieduto dal maltese Michael Grech e composto da Tomas Borec (Slovacchia), Luigi Fumagalli (Italia) e Filippo Marchino (Italia/Usa) che alla fine lo ha accolto.

Nelle motivazioni della sentenza pubblicata il 3 settembre, la Corte ha chiarito che ai sensi dell'Articolo 1.1.1 del Codice e dell'Articolo A9.4.3 del Regolamento Generale F1, l'autorità sportiva deve garantire la parità di trattamento e dunque i concorrenti che hanno scelto di mantenere margini di sicurezza più ampi per non incorrere in sanzioni hanno sacrificato deliberatamente la prestazione in pista. Sostituire retroattivamente il parametro di calcolo per un singolo concorrente dopo la bandiera a scacchi viola il principio cardine dell'equità.

Domenica 7 giugno 2026, gara

1 - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 78 giri
2 - Lewis Hamilton (Ferrari) - 6"271
3 - Isack Hadjar (Red Bull-Ford) - 23"394
4 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 24"261
5 - Liam Lawson (Racing Bulls-Ford) - 26"553
6 - Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) - 29"010
7 - Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) - 30"369 **
8 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 33"413
9 - Esteban Ocon (Haas-Ferrari) - 37"140
10 - Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) - 41"899
11 - Gabriel Bortoleto (Audi) - 42"748
12 - George Russell (Mercedes) - 43"353
13 - Nico Hulkenberg (Audi) - 44"102 ***
14 - Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) - 48"964 *
15 - Sergio Perez (Cadillac-Ferrari) - 49"153 ****

* 5" di penalità per velocità in pit-lane
** 5"+ 5" penalità per velocità in pit-lane
*** 10" di penalità per contatto con Sainz
**** 10" di penalità per errato posizionamento in griglia

Ritirati
Charles Leclerc
Lance Stroll
Lando Norris
Oliver Bearman
Valtteri Bottas
Max Verstappen

Il campionato piloti aggiornato
1.Antonelli 242; 2.Hamilton, Russell 183; 4.Norris 159; 5.Leclerc 155; 6.Verstappen 112; 7.Piastri 104; 8.Hadjar 71; 9.Lawson 49; 10.Gasly 35; 11.Lindblad 23; 12.Colapinto 19; 13.Bearman 18; 14.Bortoleto 10; 15.Sainz, Hulkenberg 6; 17.Albon 5; 18.Ocon, Alonso 3.

Il campionato costruttori aggiornato
1.Mercedes 425; 2.Ferrari 338; 3.McLaren-Mercedes 263; 4.Red Bull-Ford 189; 5.Racing Bulls-Ford 66; 6.Alpine-Mercedes 54; 7.Haas-Ferrari 21; 8.Audi 16; 9.Williams-Mercedes 11; 10.Aston Martin-Honda 3.