Montmeló - Qualifica
Naël infila la terza

Davide Attanasio - XPB Images

Di corsi e ricorsi storici, parlava il filosofo napoletano Giambattista Vico. Adesso, senza voler necessariamente tirare in ballo certi nomi, le somiglianze tra i due ultimi campionati di Formula 3 nelle qualifiche sono piuttosto evidenti: dopo i primi tre appuntamenti del 2025, il campione Rafael Câmara aveva fatto sue tutte e tre le pole position; dopo i primi tre appuntamenti del 2026, c'è un certo Théophile Naël che in questo senso è riuscito a eguagliarlo. Il pilota del team Campos, primo a Melbourne e a Monte Carlo, ha infilato la terza a Montmeló e stavolta, in cuor suo, ma anche del suo team, la speranza è quella di riuscire finalmente a convertirla in successo finale.

Sotto l'asfalto bollente (circa 50°C) della Catalogna, al 18enne di Saint-Étienne (19 il 22 giugno) è stato sufficiente il secondo dei tre tentativi a sua disposizione. Grazie a tre parziali record (in quel momento), Naël è transitato sulla linea del traguardo in 1'28"263, con il suo compagno Ugo Ugochukwu staccato di 39 millesimi. Tali prestazioni sono rimaste imbattute. Dalla prima fila, domenica mattina, partiranno quindi Théo e Ugo.

Al termine dei primi giri lanciati, era stato Ugochukwu a prevalere, mentre Naël - dopo una serie di tempi cancellati ad altri concorrenti - si trovava settimo. Poi, la zampata del secondo tentativo, rivelatasi decisiva per il primo posto anche in virtù della confusione dell'ultimo run, infruttuosa per molti a causa del traffico e della bagarre per lanciarsi subito, verosimilmente per non far scendere la temperatura delle gomme.

Un esempio di ciò è stato Maciej Gładysz (ART), che nell'ultimo settore è arrivato a superare i suoi colleghi come birilli andando anche a mettere le gomme di destra sull'erba. Nel fare tutto questo deve aver surriscaldato le sue coperture. Dalla padella alla brace, Gładysz ha abortito poco prima di transitare nel primo settore e quindi il risultato finale (14esimo) è stato deficitario.
 
Chi non si è fatto prendere dalla foga in quei frangenti sono stati i giapponesi Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort) e Taito Kato (ART), tra i pochi a migliorarsi con il Hiyu terzo nonché "primo degli altri" e Taito quinto. Anche nelle libere Brando Badoer (Rodin) si era ritrovato a panino tra due nipponici (tra Kato e Kanato Le). Sempre nelle posizioni di vertice dall'inizio della qualifica, il 19enne di Montebelluna si è pienamente meritato il quarto posto finale. Il cambio di ritmo rispetto al suo primo anno di F3, disputato con Prema, è netto.

Oltre a Yamakoshi, Van Amersfoort ha piazzato tra i primi otto anche Bruno Del Pino (6°) ed Enzo Deligny (8°). Tra di loro, la terza Dallara del team Campos guidata da Ernesto Rivera. In virtù del 12esimo tempo di sessione, Gerrard Xie (Dams), l'ereditiere della vittoria della gara sprint di Monte Carlo, avrà l'occasione di riprovarci dal palo nella prima corsa di sabato. Accanto al cinese scatterà James Wharton (Prema), il quale in Montmeló riesce spesso e volentieri a ritagliarsi uno spazio da protagonista.

Tra le squadre deluse non possiamo che citarvi i team Trident e MP Motorsport. Quantomeno, gli italiani e gli olandesi sono riusciti a portare uno dei loro piloti in quinta fila, con Tuukka Taponen (MP) nono e Freddie Slater (Trident) decimo. Fuori dai giochi per l'inversione dello schieramento, al contrario, i vari Alessandro Giusti, Mattia Colnaghi, Matteo De Palo e Noah Strømsted. A vedere i tempi, specialmente per i primi due, si è trattato di una questione di millesimi. Peccato anche per Nicola Lacorte, 18esimo.

Aggiornamento penalità: per aver causato impeding su Fernando Barrichello, Maciej Gładysz verrà penalizzato di tre posizioni sullo schieramento sia di gara 1 che di gara 2.

Venerdì 12 giugno 2026, qualifica

1 - Théophile Naël - Campos - 1'28"263
2 - Ugo Ugochukwu - Campos - 1'28"302
3 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 1'28"398
4 - Brando Badoer - Rodin - 1'28"496
5 - Taito Kato - ART - 1'28"500
6 - Bruno Del Pino - Van Amersfoort - 1'28"621
7 - Ernesto Rivera - Campos - 1'28"628
8 - Enzo Deligny - Van Amersfoort - 1'28"704
9 - Tuukka Taponen - MP Motorsport - 1'28"733
10 - Freddie Slater - Trident - 1'28"755
11 - James Wharton - Prema - 1'28"820
12 - Gerrard Xie - Dams - 1'28"931
13 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 1'28"936
14 - Maciej Gładysz - ART - 1'28"962 *
15 - Kanato Le - ART - 1'28"980
16 - Mattia Colnaghi - MP Motorsport - 1'28"994
17 - Louis Sharp - Prema - 1'28"999
18 - Nicola Lacorte - Dams - 1'29"105
19 - Matteo De Palo - Trident - 1'29"116
20 - Nandhavud Bhirombhakdi - Dams - 1'29"146
21 - Christian Ho - Rodin - 1'29"187
22 - Noah Strømsted - Trident - 1'29"204
23 - Pedro Clerot - Rodin - 1'29"300
24 - Fernando Barrichello - AIX - 1'29"326
25 - Fionn McLaughlin - Hitech - 1'29"454
26 - José Garfias - Prema - 1'29"458
27 - Michael Shin - Hitech - 1'29"647
28 - Yevan David - AIX - 1'29"819
29 - Ricardo Escotto - AIX - 1'29"856
30 - Jin Nakamura - Hitech - 1'29"904

* verrà arretrato di tre posizioni sia sulla griglia di gara 1 che di gara 2