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Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

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Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

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Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

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Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

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FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

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Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

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7 Giu 2013 [10:22]

Montreal - Vettel si pone delle domande
'Dove sono le nuove gomme?'

Uno dei pregi del tre volte campione del mondo è che non sa fingere. Se una cosa non gli piace, la dice, la fa notare. Se un ordine del team non gli sta bene, non lo rispetta, come abbiamo visto in pista... Anche a rischio di risultare antipatico o poco politico. Sebastian Vettel il test Mercedes-Pirelli non l'ha proprio digerito e a Montreal ha dichiarato: "Non sappiamo cosa abbiano provato, so però che ogni giro ti regala sempre qualcosa in più". Vettel aggiunge poi un risvolto inedito: "Anche a noi è stato chiesto di fare un test, ma abbiamo detto di no semplicemente perché il regolamento non lo consente". A Montreal si era detto che sarebbero arrivate nuove gomme, che però non ci saranno e Vettel è molto sorpreso di questo: "Non capisco questa cosa, noi piloti avevamo fatto una precisa richiesta per la sicurezza, dovevano esserci nuovi pneumatici invece non è così. Si parla tanto di sicurezza, ma a quanto pare c'è chi si è preso precise responsabilità. Non so se a Montreal la sollecitazione alle quali saranno sottoposte le gomme saranno maggiori di quanto riscontrato sulle altre piste. Penso, però, all'incidente del 2009 di Massa a Budapest, colpito da un piccolo pezzo e non voglio immaginare cosa potrebbe accadere se una gomma si disintegra"
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