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Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

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Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

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Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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7 Giu 2013 [10:22]

Montreal - Vettel si pone delle domande
'Dove sono le nuove gomme?'

Uno dei pregi del tre volte campione del mondo è che non sa fingere. Se una cosa non gli piace, la dice, la fa notare. Se un ordine del team non gli sta bene, non lo rispetta, come abbiamo visto in pista... Anche a rischio di risultare antipatico o poco politico. Sebastian Vettel il test Mercedes-Pirelli non l'ha proprio digerito e a Montreal ha dichiarato: "Non sappiamo cosa abbiano provato, so però che ogni giro ti regala sempre qualcosa in più". Vettel aggiunge poi un risvolto inedito: "Anche a noi è stato chiesto di fare un test, ma abbiamo detto di no semplicemente perché il regolamento non lo consente". A Montreal si era detto che sarebbero arrivate nuove gomme, che però non ci saranno e Vettel è molto sorpreso di questo: "Non capisco questa cosa, noi piloti avevamo fatto una precisa richiesta per la sicurezza, dovevano esserci nuovi pneumatici invece non è così. Si parla tanto di sicurezza, ma a quanto pare c'è chi si è preso precise responsabilità. Non so se a Montreal la sollecitazione alle quali saranno sottoposte le gomme saranno maggiori di quanto riscontrato sulle altre piste. Penso, però, all'incidente del 2009 di Massa a Budapest, colpito da un piccolo pezzo e non voglio immaginare cosa potrebbe accadere se una gomma si disintegra"
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