Monza - Gara 2
Evans campione col brivido, vince Ellinas

Dall'inviato Massimo Costa

Un fiume di emozioni a Monza per la seconda gara della GP3, l'ultima della stagione che ha assegnato il titolo. A giocarselo, Mitch Evans, protagonista per tutto il 2012, e Daniel Abt, emerso nell'ultima parte del campionato. Ebbene, Evans è il nuovo campione della categoria e nell'albo d'oro succede ad Esteban Gutierrez e Valtteri Bottas. Ma il neozelandese della MW Arden ha fatto di tutto per non cingersi della corona di campione. Dopo l'errore in gara 1, partito ultimo nella corsa di questa mattina, Evans aveva recuperato alla grande, ma con un certo nervosismo, fino al decimo posto, la posizione che gli poteva garantire il titolo anche in caso di successo di Abt.

Ma arrivato a contatto con gli "ossi" duri della serie, la vita per Evans si è fatta difficile ed ha iniziato a sbagliare. Ha tagliato la prima variante, poi quella della Roggia e infine è finito nella ghiaia di Lesmo. Rientrato ai box con una gomma a terra, è tornato in pista ultimo. Davanti accadeva di tutto. Abt aveva superato Giovanni Venturini, che partiva dalla piazzola della pole per l'ottavo posto di gara 1, e a lungo si è sentito il campione 2012. Ma al 10° giro, ciclone Tio Ellinas è arrivato alle sue spalle. Se Venturini aveva tenuto un certo rispetto per il tedesco, sapendo che la posta in palio per il rivale del team Lotus era altissima, Ellinas come un falco sulla preda si è avventato su Abt, supportato anche da una vettura (team Manor) velocissima.

Il tedesco e il cipriota si sono superati vicendevolmente non senza qualche rischio. Ellinas voleva vincere, non era interessato a fare sconti. Superato Abt per la seconda volta alla Roggia a un paio di giri dal traguardo, Ellinas ha preso qualche decisivo metro e per Abt non c'è stato più nulla da fare. Per la prima volta, l'isola di Cipro festeggia un successo di un suo pilota in una categoria internazionale per monoposto. La gioia di Ellinas si scontrava con il pianto di Abt, che però è stato estremamente sportivo: "Tio era nettamente più veloce, ho fatto il possibile per contrastarlo, ma è scappato via".

Sul podio Venturini. Partito primo, l'italiano della Trident con mestiere ha chiuso ogni varco a Marlon Stockinger prima e a David Fumanelli poi. Ha resistito ad Abt, che era risalito secondo, ma al 5° giro il tedesco lo ha passato con decisione. Venturini gli si è accodato studiando i punti dove poter replicare, ma nel frattempo ha dovuto controllare negli specchietti il velocissimo Ellinas che lo ha scavalcato al 10° passaggio. Venturini è rimasto a contatto con il duo di testa controllando bene Stockinger e cercando di cogliere un'occasione per sorprendere Abt. Questa non si è presentata e Venturini ha comunque potuto concludere al meglio il 2012 regalando a se stesso un bel podio, il primo vero dopo quello virtuale di Hockenheim (arrivato per la penalità di Kevin Ceccon), e la coppa al team Trident che con impegno quest'anno si è gettato in questa nuova avventura.

Fumanelli aveva occupato il secondo posto nei primi istanti della gara, poi piano piano è sceso fino al sesto posto finché alla prima variante è saltato sul cordolo praticamente fermandosi e perdendo diverse posizioni. Ceccon ha svolto una buona gara concludendo undicesimo, Vicky Piria è stata colpita da un avversario alla prima variante subito dopo la partenza e si è dovuta ritirare. Da segnalare il buon decimo posto della ragazza inglese Alicia Powell.

Chi è Evans, il campione 2012
Nato ad Auckland, Nuova Zelanda, il 24 giugno 1994, Mitch Evans ha soltanto 18 anni. Il debutto in monoposto è avvenuto nel 2009 con la F.Ford australiana, dove si è piazzato 2°, e la F.3 australiana, che lo ha visto 5°. Nel 2010 ha vinto la F.Toyota neozelandese risultando anche vice campione della F.3 australiana. Nel 2011 ha rivinto la F.Toyota neozelandese. Nel 2011 lo sbarco in Europa e il 9° posto in GP3 con l'aggiunta di un paio di gare nella F.3 inglese.

Segui @Italiaracing

Nella foto, Mitch Evans (Photo Pellegrini)

Domenica 9 settembre 2012, gara 2

1 - Tio Ellinas - Manor - 16 giri 28'18"541
2 - Daniel Abt - Lotus - 1"003
3 - Giovanni Venturini - Trident - 1"408
4 - Marlon Stockinger - Status - 1"715
5 - Antonio Felix Da Costa - Carlin - 7"377
6 - Matias Laine - MW Arden - 8"488
7 - Robert Visoiu - Jenzer - 8"968
8 - Alicia Powell - Status - 14"383
9 - Kevin Ceccon - Ocean - 14"416
10 - Alex Brundle - Carlin - 15"535
11 - Conor Daly - Lotus - 16"124
12 - William Buller - Carlin - 18"964
13 - David Fumanelli - MW Arden - 24"392
14 - Aaro Vainio - Lotus - 27"489 **
15 - Tamas Pal Kiss - Atech CRS - 30"682 **
16 - Fabiano Machado - Manor - 36"048
17 - Robert Cregan - Ocean - 36"116
18 - John Wartique - Atech CRS - 38"365
19 - Carmen Jorda - Ocean - 1'08"753
20 - Mitch Evans - MW Arden - 1'29"894

** Penalizzati di 20" per mancato rispetto bandiere gialle

Giro più veloce: Mitch Evans 1'44"321

Ritirati
0 giri - Lewis Williamson
0 giri - Ethan Ringel
2° giro - Vicky Piria
7° giro - Patric Niederhauser

Non partito
Dmitry Suranovich

Il campionato finale
1.Evans 151,5; 2.Abt 149,5; 3.Da Costa 132; 4.Vainio 123; 5.Laine 111; 6.Daly 106; 7.Niederhauser 101; 8.Ellinas 99; 9.Ceccon 56; 10.Stockinger 55; 11.Fumanelli 47; 12.Pal Kiss 38; 13.Venturini 31; 14.Visoiu 24; 15.Buller 20; 16.Brundle 19; 17.Williamson 11; 18.Fontana 8,5; 19.Powell, Gamberini 1.