Monza – Gara 2
Primo successo di Levet-Putera

Michele Montesano - Foto Maggi

Primo successo nel Lamborghini Super Trofeo Europe per Paul Levet e Adam Putera. Nel Tempio della Velocità di Monza, la coppia del Vincenzo Sospiri Racing si è riscattata al meglio da una prima manche poco convincete. Una vittoria costruita con lucidità, costanza e soprattutto un perfetto gioco di squadra che si è materializzato in occasione del cambio pilota.

La seconda gara di Monza, del campionato riservato alle Hurácan Super Trofeo Evo2, è stata segnata fin dal via da una carambola. Milos Pavlovic, portacolori del team ASR, ha tamponato la vettura di Stéphane Lémeret innescando una serie di contatti a catena che hanno coinvolto anche le Lamborghini di Jerzy Spinkiewicz e Cédric Leimer alla prima variante. L’intervento della safety car si è rivelato inevitabile per permettere il recupero delle vetture ferme in pista e ripristinare le condizioni di sicurezza.

Alla ripartenza, avvenuta dopo circa un quarto d’ora, il poleman Calle Bergman ha mantenuto saldamente le redini della gara cercando di allungare su Benedetto Stringano, al volante della Hurácan del Rexal Villorba Corse, e sull’’alfiere del Target Racing Guido Luchetti. Bergman ha quindi gestito la corsa fino all’apertura della finestra per il pit-stop obbligatorio. Proprio in queste concitate fasi, Francesco Turzo è uscito fuoripista alla seconda di Lesmo restando incagliato nella ghiaia. La direzione gara ha esposto la doppia bandiera gialla consentendo, così, il regolare svolgimento delle soste ai box.

Tra i primi ad effettuare il cambio pilota è stato Putera che ha, così, lasciato il volante della Lamborghini a Levet. La sosta anticipata si è rivelata estremamente efficace per la coppia del VSR. Infatti Levet, al termine del valzer dei pit-stop, si è ritrovato in seconda posizione esattamente alle spalle di Manz Thalin, che nel frattempo è subentrato a Bergman. Chiusa la pit-lane, la direzione gara ha chiamato nuovamente la safety-car per premettere di spostare la Hurácan di Turzo.

La gara è ripresa nuovamente a sette minuti dalla bandiera a scacchi. Alla ripartenza, Levet ha attaccato con decisione Thalin infilandolo alla prima variante per prendere la testa della gara. Subito il sorpasso, Thalin si è scomposto venendo affiancato da Strignano. I due hanno proseguito appaiati lungo il Serraglio per poi arrivare al contatto alla seconda variante finendo in testacoda. Levet, a quel punto, ha potuto gestire il vantaggio accumulato e tagliare il traguardo in solitaria.

Alle sue spalle, Luchetti ha condotto una gara costante e veloce che gli ha permesso di chiudere in seconda posizione con la Lamborghini gestita dal Target Racing. Mentre il duo dell’Oregon Team Josef Knopp ed Enzo Geraci ha completato il podio assoluto. La quarta posizione è andata a Georgi Dimitrov e Stephen Guerin, al volante della Lamborghini del CMR, che si sono imposti nella classe ProAm precedendo i diretti rivali Adrian Lewandowski e Frederick Shandorff.

Buon sesto posto per la giovanissima coppia del Target Racing composta da Patrik Fraboni e Giacomo Pedrini. Oltre all’assoluta, il Vincenzo Sospiri Racing ha festeggia anche la vittoria in Am. Tredicesimi assoluti, Stéphane Tribaudini e Piergiacomo Randazzo si sono imposti nella loro classe con una gara solida e priva di sbavature. Costretto al ritiro nella gara di ieri, l’alfiere del Villorba Corse Karim Ojjeh si è riscattato conquistando il successo nella Lamborghini Cup.

Domenica 1° giugno 2025, gara 2

1 - Levet-Putera - VSR - 21 giri
2 - Guido Luchetti - Target - 5"072
3 - Geraci-Knopp - Oregon - 7"661
4 - Guerin-Dimitrov - CMR - 9"875
5 - A.Lewandowski-Schandorff - ASR - 12"102
6 - Fraboni-Pedrini - Target - 13"413
7 - Messina-Wisniewski - Oregon - 13"847
8 - Nahra-Enjalbert - BDR - 16"277
9 - Rytter-Pretorius - Leipert - 16"749
10 - Kuppens-Bac - Boutsen VDS - 18"951
11 - Abkhazava-Orudzhev - ART-Line - 22"584
12 - Locanto-Segù - HC by DL - 23"438
13 - Randazzo-Tribaudini - VSR - 23"901
14 - Ciglia-Perolini - Oregon - 25"515
15 - Raffaele Giannoni - Target - 25"881
16 - Benedetto Strignano - Rexal Villorba - 26"054
17 - Adrian Lewandowski - GT3 Poland - 27"883
18 - Karim Ojjeh - Rexal Villorba - 28"361
19 - Carminati-Pellegrini - CRM - 30"772
20 - Adalberto Baptista - Oregon - 33"207
21 - Claude-Yves Gosselin - Rexal Villorba - 37"464
22 - Alfredo Hernandez Ortega - BDR - 38"332
23 - Chung Chan-Tse - DL Racing - 40"477
24 - Bergman-Thalin - Leipert - 40"557
25 - Doms-Bailly - BDR - 40"928
26 - Cristian Bortolato - DL Racing - 41"923
27 - D.Privitelio-L.Privitelio - Rexal Villorba - 41"978
28 - Paolo Biglieri - ASR - 49"479
29 - Philip Tang - DL Racing - 53"243
30 - Desideri-Fontana - SF Corse - 1 giro
31 - G.Pollini-M.Pollini - ASD Giacomo Race - 2 giri
32 - Pablo Schumm - Leipert - 5 giri

Giro più veloce: Paul Levet 1'46"729

Ritirati
Holger Harmsen - GT3 Poland
Francesco Turzo - DL Racing
Lemeret-Gillion - CMR
Pavlović-Ruffini - ASR
Jerzy Spinkiewicz - Uniq Racing
Leimer-Jenny - Autovitesse

Il campionato piloti Pro
1.Geraci-Knopp 48 punti; 2.Fraboni-Pedrini 31; 3.Spinkiewicz 28; 4.Luchetti 27; 5.Levet-Putera 26.

Il campionato piloti ProAm
1.Dimitrov-Guerin 62 punti; 2.Enjalbert-Nahra 40; 3.Bac-Kuppens 32; 4.Pavlović-Ruffini 27; 5.A.Lewandowski-Schandorff 22.

Il campionato piloti Am
1.Randazzo-Tribaudini 46 punti; 2.A.Lewandowski 41; 3.Ciglia-Perolini 35; 4.Giannoni 27; 5.Abkhazava 22.

Il campionato piloti Lamborghini Cup
1.Gosselin 38 punti; 2.Ojjeh 35; 3.Harmsen 33; 4.D.Privitelio-L.Privitelio 31; 5.Baptista 27.