Monza, gare
Vittorie inedite e pioggia-show

Jacopo Rubino - Foto Speedy

Con una griglia rinvigorita da novità e rientri, l'International GT Open a Monza ha visto imporsi due equipaggi inediti per quest'anno: in gara 1 quello formato da Martin Kodric ed Ethan Simion, sulla Mercedes del team 2 Seas, in gara 2 sotto la pioggia quello composto dal nostro Fabrizio Crestani e da Benjamin Hites, con la Ferrari della scuderia Rinaldi Racing. Il tutto mentre Michele Beretta e Frederik Schandorff hanno portato a 28 i punti di vantaggio in classifica generale su Andy Soucek: dovranno scartare un risultato, ma è un bel margine da gestire nell'ultima tappa in programma a Barcellona il 23-24 ottobre.

In gara 1 è stato proprio Beretta a scattare dalla pole con la Lamborghini del Vincenzo Sospiri Racing, ma con gli handicap-tempo nella sosta ai box il compagno di equipaggio Schandorff si è poi ritrovato più indietro, recuperando comunque fino alla seconda piazza. Il danese è arrivato vicino a Simioni, che al debutto in Europa ha completato l'opera avviata da Kodric durante il primo stint della corsa, centrando così un bel successo. A completare il podio un'altra new-entry del weekend, la seconda Honda schierata dal team Reno Racing per gli italiani Marco Bonanomi e Jacopo Guidetti. Quarta posizione per Crestani/Hites, quinta per Soucek e Al Faisal Al Zubair sulla Porsche del team Lechner.

Da segnalare la safety-car chiamata dall'uscita a Lesmo 2 di Federico Leo, sulla terza Lamborghini schierata per l'occasione dal team VSR, e la rischiosa perdita della portiera destra sulla McLaren di Ollie Millroy, che era stato urtato da Baptiste Moulin.

La pioggia ha invece reso a dir poco movimentata gara 2 di domenica: molti piloti, a cominciare da Crestani, sono andati subito ai box per montare gomme da bagnato, mentre chi è rimasto in pista sulle slick faticava contro i colleghi della GT Cup Open, al volante di auto meno prestazionali ma equipaggiate dalle Michelin in versione rain, tanto da vedere clamorosamente in top 3 Daan Pijl, Dirk Schouten e Mateusz Lisowski per qualche passaggio.

La superiorità delle GT3 è poi emersa sulla distanza, con Crestani tornato in vetta e il cileno Hites che gli è subentrato per andare a centrare il trionfo. Per Crestani, campione GT Open 2016, è stata la terza vittoria a Monza in tre anni dopo quelle con la Mercedes SPS e con la Bentley Lazarus.



Il diluvio è peraltro diventato più intenso nella seconda metà di corsa, provocando alcuni fuoripista e testacoda: su tutti quello di Brendon Leitch, altra new-entry con la Lamborghini del team Leipert, insabbiato in Curva Grande facendo intervenire la safety-car. Alla ripresa, Hites ha controllato comunque la situazione, staccando di nuovo Soucek: lo spagnolo, secondo, ha resistito a Beretta "limando" 2 punti nella sfida per il trono. Quarta posizione per la Bonanomi/Guidetti, a chiusura di un'ottima apparizione con la Honda, anche in qualifica.

In Pro-Am i successi sono andati a Nick Moss e Joe Osborne, poi poleman nella Q2 interrotta dalla pioggia, sulla McLaren del team Inception, e a Gerhard Tweraser e Jan Seyffert in gara 2, con la Huracàn dell'HP Racing.

Nel "monomarca" Porsche della GT Cup Open, di nuovo presente con griglia unificata alla serie maggiore, affermazione in gara 1 per Nicolas Vandierendonck e Dirk Schouten (Q1 by EMG), con podio per Glauco Solieri e il team Ghinzani. In gara 2 ha festeggiato in solitaria Jan Lauryssen davanti alla coppia Magdziarz/Pijl (Bonaldi Motorsport), con il giovane olandese Piijl come detto in grande evidenza nelle fasi iniziali, aiutato dalla giusta scelta di pneumatici.

Sabato 25 settembre 2021, gara 1

1 - Kodric/Simioni (Mercedes) - 2 Seas - 38 giri 1'11'45"528
2 - Beretta/Schandorff (Lamborghini) - VSR - 2"713
3 - Bonanomi/Guidetti (Honda) - Reno - 4"074
4 - Hites/Crestani (Ferrari) - Rinaldi - 14"615
5 - Al Zubair/Soucek (Porsche) - Lechner - 15"602
6 - Moss/Osborne (McLaren) - Inception - 27"490
7 - Leitch/Cooke (Lamborghini) - Leipert - 28"134
8 - Tweraser/Seyffert (Lamborghini) - HP Racing - 30"469
9 - Spinelli/Scholze (Mercedes) - AKM - 31"399
10 - Michael Dinan (Ferrari) - Kessel - 41"344
11 - Ziemian/Jefferies (Ferrari) - Kessel - 45"048
12 - Reno Moller/Paverud (Honda) - Reno - 1'01"515
13 - Magnoni/Lippi (Honda) - Nova Race - 1'23"062
14 - Vandierendonck/Schouten (Porsche) - Q1 by EMG - 2 giri
15 - Iribe/Millroy (McLaren) - Inception - 2 giri
16 - Glauco Solieri (Porsche) - Ghinzani - 3 giri
17 - Fernando Fortes (Porsche) - Three Sixty - 3 giri
18 - Marcio Mauro (Porsche) - Three Sixty - 3 giri
19 - Pisani/Bozzoni (Porsche) - Came - 3 giri

Giro più veloce: Beretta/Schandorff 1'48"397

Ritirati
29° giro - Blazek/Lisowski
23° giro - Jan Lauryssen
8° giro - Leo/Altoè
8° giro - Dwernicki/Antoszewski
3° giro - Moulin/Nemoto
2° giro - Darmetko/Janosz
1° giro - Magdziarz/Pijl

Domenica 26 settembre 2021, gara 2

1 - Hites/Crestani (Ferrari) - Rinaldi - 27 giri 1'01'04"376
2 - Al Zubair/Soucek (Porsche) - Lechner - 8"372
3 - Beretta/Schandorff (Lamborghini) - VSR - 9"873
4 - Bonanomi/Guidetti (Honda) - Reno - 17"569
5 - Altoe/Leo (Lamborghini) - VSR - 22"246
6 - Tweraser/Seyffert (Lamborghini) - HP Racing - 26"682
7 - Moulin/Nemoto (Lamborghini) - VSR - 27"184
8 - Kodric/Simioni (Mercedes) - 2 Seas - 27"970
9 - Iribe/Millroy (McLaren) - Inception - 30"611
10 - Michael Dinan (Ferrari) - Kessel - 34"484
11 - Reno Moller/Paverud (Honda) - Reno - 34"772
12 - Spinelli/Scholze (Mercedes) - AKM - 44"705
13 - Moss/Osborne (McLaren) - Inception - 44"757
14 - Jan Lauryssen (Porsche) - Q1 by EMG - 1'01"764
15 - Magdziarz/Pijl (Porsche) - Bonaldi - 1'14"253
16 - Magnoni/Lippi (Honda) - Nova Race - 1 giro
17 - Ziemian/Jefferies (Ferrari) - Kessel - 1 giro
18 - Vandierendonck/Schouten (Porsche) - Q1 by EMG - 1 giro
19 - Darmetko/Janosz (Porsche) - Q1 by EMG - 1 giro
20 - Dwernicki/Antoszewski (Porsche) - Bonaldi - 1 giro
21 - Pisani/Bozzoni (Porsche) - Came - 2 giri
22 - Glauco Solieri (Porsche) - Ghinzani - 2 giri
23 - Fernando Fortes (Porsche) - Three Sixty - 2 giri
24 - Marcio Mauro (Porsche) - Three Sixty - 3 giri

Giro più veloce: Beretta/Schandorff 2'01"965

Ritirati
15° giro - Leitch/Cooke
10° giro - Blazek/Lisowski

In corsivo gli iscritti alla GT Cup Open

Il campionato
1.Beretta/Schandorff 136 punti; 2.Soucek 108; 3.Al Zubair 90; 4.Moulin/Nemoto 85; 5.Iribe/Millroy 67