World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

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World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

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4 Set 2016 [12:43]

Monza: le penalità dopo gara 1

Al termine di gara 1 non è mancato il lavoro per i commissari sportivi. Arthur Pic è stato penalizzato di tre posizioni sullo schieramento di partenza di gara 2 per avere causato l'incidente con Sergio Canamasas, ribaltatosi a Lesmo. Jimmy Eriksson ha ricevuto 5" di penalità per avere forzato fuori pista Marvin Kirchhofer, mentre Sean Gelael come già accennato in sede di cronaca di gara 1, si è visto sventolare la bandiera nera per non avere rispettato le bandiere gialle e dunque non avere rallentato, durante la safety-car, per non avere rispettato i limiti, per avere ostacolato da doppiato gli altri concorrenti.
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