GT Internazionale

Verstappen convince al debutto sul
Nordschleife, ma non ottiene la licenza!

Michele Montesano Succede anche questo al Nürburgring: un quattro volte campione di Formula 1, costretto a dover fare tutta...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno mattino
Evans e Ogier rimontano sotto la pioggia

Michele Montesano Gli sterrati bagnati e fangosi del Rally del Cile devono avergli ricordano le strade di casa del Galles. C...

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E4

Mugello - Gara 2
Nakamura festeggia ancora

Davide Attanasio - Foto SpeedySono stati ancora Kean Nakamura e Alex Powell, gli attori protagonisti dell'E4 sul circuit...

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F4 French

Ledenon - Gara 2
Bouzar nella pioggia

Da Ledenon - Massimo Costa - Foto KSPGuillaume Bouzar ha vinto la sua prima gara in monoposto. Non più giovanissimo avendo d...

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3 Nov 2014 [14:52]

Motori 'liberi' fino a luglio 2015

È stato raggiunto ieri ad Austin il tanto sospirato accordo che garantirà la sospensione del congelamento allo sviluppo dei propulsori in Formula 1 fino a luglio del prossimo anno. Finisce così una lunga battaglia tra la Mercedes, che ovviamente era interessata a mantenere intatta la superiorità su cui tanto aveva investito, e la Ferrari, promotrice della proposta che raccoglieva anche gli interessi di Renault e Honda: pur potendo sfruttare sin da subito alcuni segreti già trapelati o "strappati" a Stoccarda, i giapponesi si potranno avvantaggiare da una maggior libertà. La barricata che si era creata, con tanto di punzecchiature reciproche sulla stampa, è crollata e finalmente ieri Toto Wolff ha comunicato il proprio ok agli altri costruttori e all'organizzazione.

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