Eurocup-3

SWC a Jarama - Qualifica 2
Al Azhari è "unstoppable"

Massimo CostaInarrestabile. O come dicono i commentatori inglesi, unstoppable. Lo Spanish Winter Series della Eurocup-3 è se...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Qualifica 2
Monteiro ribadisce la pole

Davide Attanasio - FotocarLa seconda qualifica della F4 spagnola versione "winter" si è consumata negli ultimi tre...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara Sprint
La sorpresa è Bostandjiev

Massimo Costa - FotocarNel mondo delle monoposto, Stefan Bostandjiev si è fatto conoscere lo scorso anno partecipando al cam...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria
nel caos bandiera a scacchi

Davide Attanasio - FotocarSituazione alquanto cervellotica (siamo buoni) quella accaduta nella gara sprint del fine settiman...

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formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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3 Nov 2014 [14:52]

Motori 'liberi' fino a luglio 2015

È stato raggiunto ieri ad Austin il tanto sospirato accordo che garantirà la sospensione del congelamento allo sviluppo dei propulsori in Formula 1 fino a luglio del prossimo anno. Finisce così una lunga battaglia tra la Mercedes, che ovviamente era interessata a mantenere intatta la superiorità su cui tanto aveva investito, e la Ferrari, promotrice della proposta che raccoglieva anche gli interessi di Renault e Honda: pur potendo sfruttare sin da subito alcuni segreti già trapelati o "strappati" a Stoccarda, i giapponesi si potranno avvantaggiare da una maggior libertà. La barricata che si era creata, con tanto di punzecchiature reciproche sulla stampa, è crollata e finalmente ieri Toto Wolff ha comunicato il proprio ok agli altri costruttori e all'organizzazione.

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