formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

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F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

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Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

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formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

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San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

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San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

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3 Nov 2014 [14:52]

Motori 'liberi' fino a luglio 2015

È stato raggiunto ieri ad Austin il tanto sospirato accordo che garantirà la sospensione del congelamento allo sviluppo dei propulsori in Formula 1 fino a luglio del prossimo anno. Finisce così una lunga battaglia tra la Mercedes, che ovviamente era interessata a mantenere intatta la superiorità su cui tanto aveva investito, e la Ferrari, promotrice della proposta che raccoglieva anche gli interessi di Renault e Honda: pur potendo sfruttare sin da subito alcuni segreti già trapelati o "strappati" a Stoccarda, i giapponesi si potranno avvantaggiare da una maggior libertà. La barricata che si era creata, con tanto di punzecchiature reciproche sulla stampa, è crollata e finalmente ieri Toto Wolff ha comunicato il proprio ok agli altri costruttori e all'organizzazione.

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