formula 1

Horner o Seidl team principal?
No, in Aston Martin farà tutto Newey

Massimo Costa - XPB ImagesNei giorni scorsi, dalla Gran Bretagna arrivavano voci di un possibile rientro in F1 di Christian ...

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Rally

Rally dell’Arabia Saudita – 1° giorno
Tänak apre seguito da Ogier e Sesks

Michele Montesano Sebbene sia giunto al momento dei saluti, più o meno definitivi al Mondiale Rally, Ott Tänak ha tutta l’in...

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Rally

Rally dell’Arabia Saudita – Shakedown
Rovanperä in testa, brividi per Evans

Michele Montesano Sarà il Rally dell’Arabia Saudita a decidere le sorti della stagione 2025 del WRC. Al termine di una cava...

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Formula E

Mahindra prosegue nella serie elettrica
Al via con la Gen4 almeno fino al 2030

Michele Montesano Sebbene siamo alla vigilia della dodicesima stagione di Formula E, che scatterà il prossimo 6 dicembre co...

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formula 1

Nelle difficoltà, Sainz
timbra sempre il cartellino

Massimo Costa - XPB Images Quando si presenta una qualifica particolare, complicata, bizzarra, lui timbra il cartellino ed e...

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FIA Formula 2

Boya firma con Prema
per la stagione 2026

Mari Boya è il nuovo pilota del team Prema per la stagione 2026 del campionato di Formula 2. Per il 21enne spagnolo sarà il ...

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24 Nov 2015 [13:14]

Motori standard o no?
L'incapacità della FIA

Massimo Costa

Si tiene oggi la riunione della Commissione F.1 che deve deliberare l'introduzione nel 2017 dei motori cosiddetti standard. Lo vuole il presidente FIA Jean Todt, proprio colui che ha portato la F.1 sul baratro con l'introduzione delle power unit ibride. E ora mister Todt pretende che Ferrari, Mercedes, Honda e Renault, dopo aver speso milioni e milioni per inseguire tale progetto marchiato FIA, accettino che vengano introdotti propulsori V6 2.5 tradizionali, ma che dovrebbero avere le stesse prestazioni degli ibridi. Una soluzione assurda che conferma il caos e la totale incapacità con la quale si muove la FIA.

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