F4 Italia

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Nakamura giocoliere verso il titolo

Massimo CostaLa prima evidenza del campionato italiano di Formula 4 2025, è che non ci sono rookie in grado di lottare per ...

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F4 CEZ

Il punto della stagione
Jenzer campione, Trappa non ancora

Davide AttanasioLa foto di copertina scelta per questo "punto" non è casuale. Rappresenta infatti come forse megli...

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IMSA

Sargeant torna alle corse
Al via con la LMP2 del PR1 Mathiasen

Michele Montesano Certi amori non finiscono, fanno dei giri immensi e poi ritornano. Logan Sargeant è pronto a riprendere il...

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formula 1

Horner il rosicone
L'ironia di Stella e Brown

Massimo Costa - XPB Images Che la Red Bull abbia sempre avuto problemi nell'ammettere la superiorità degli avversari lo...

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World Endurance

Il punto della stagione – Seconda parte
BMW e Alpine i primi tra gli inseguitori

Michele Montesano - XPB Images Tra i campionati con il più alto numero di costruttori impegnati in pista, il FIA WEC può co...

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F4 Spanish

Il punto della stagione
Strauven vede il traguardo

Davide Attanasio È da un po' di tempo che non si parla di Formula 4 spagnola. La serie, infatti, ha già archiv...

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11 Mar 2014 [19:19]

Niente Sebring per Millennium Racing

Atteso tra i protagonisti della 12 Ore di Sebring in Classe LMP2, il team Millennium ha ritirato l'iscrizione della propria Oreca 03 a motore Nissan. La decisione è arrivata a sorpresa, dopo che il team guidato da Simon Dawson aveva preso parte a un test di gomme organizzato la settimana scorsa sul circuito della Florida dalla Dunlop.
In quell'occasione a guidare era stato John Martin, che questo fine settimana avrebbe dovuto condividere l'abitacolo con Fabien Giroix, principale sostenitore del team dal punto di vista finanziario. Dopo il terzo posto ottenuto a Daytona su una Corvette DP della Action Express il duo era atteso a una riconferma, ma il forfait di Sebring porta ombre sul destino dell'intero programma del team.
CetilarDALLARA