FIA Formula 3

Dieci tappe, da Melbourne a Madrid
Diciassette deb sfidano i "ripetenti"

Davide Attanasio - XPB ImagesDall'Albert Park di Melbourne, Australia, nel fine settimana dell'8 marzo, inizierà la ...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Audi, inizio più che positivo

Massimo Costa - XPB ImagesSe l'esperienza di decenni di Formula 1 della Sauber ha certamente aiutato nel progetto d...

Leggi »
World Endurance

Rinviata la 1812 km del Qatar
La stagione 2026 inizia da Imola

Michele Montesano - DPPI Images Ora è arrivata l’ufficialità e la tanto temuta notizia si è tramutata in realtà. Solamente ...

Leggi »
FIA Formula 2

Da Melbourne a Yas Marina
Al via 22 piloti e 11 squadre

Davide Attanasio - XPB ImagesA Melbourne, "down under", per il secondo anno consecutivo, avrà luogo la prima di 14...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
14 Lug 2016 [10:57]

Non cambia il BoP di Ford e Ferrari

Marco Cortesi

Non ci saranno aggravi in termini di BOP per le Ford nel prossimo appuntamento del Mondiale Endurance in Germania. Le vetture americane manterranno la stessa configurazione di Le Mans, confidando nel fatto che, una volta tornate su un tracciato normale, le GT torneranno ad un livello più "umano" per tutti. Nessun cambiamento anche per la Ferrari, che aveva dominato Spa tanto da essere appesantita di 25kg. In casa Porsche ci saranno 15kg in meno ma anche un restrittore più penalizzante. Le Aston Martin, mantenendo il peso più ridotto di Le Mans, torneranno però al restrittore meno penalizzante della tappa belga.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA