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Le accuse ai piloti Ferrari
(senza senso) del presidente Elkann

Massimo CostaLui sarebbe meglio che non parlasse di Formula 1 e di Ferrari, e anche di calcio considerando i risultati della...

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Toyota conferma i suoi piloti
Solberg subentra a Rovanperä

Michele MontesanoSquadra che vince non si cambia ma, per forze di causa maggiore, si modifica. Toyota, a seguito dell'ab...

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Tänak si prende una pausa, ma non
tornerà più a correre a tempo pieno

Michele Montesano Il WRC perde un altro protagonista. Dopo il passaggio di Kalle Rovanperä al mondo delle monoposto, anche ...

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Norris allunga, Piastri pasticcia
La consacrazione di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris non si ferma più, avevamo scritto ieri dopo la pole ottenuta nella qualifica. Beh, è ...

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San Paolo - La cronaca
Norris vince, Antonelli strepitoso

Norris vince bene con 10"4 su uno strepitoso Antonelli che resiste all'assalto finale di Verstappen, favoloso anche...

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Rookie Test a Sakhir: Da Costa in ‘pole’
Bene Drudi e Rovera, Lacorte 3° in GT

Michele Montesano - DPPI Images Appena archiviata la stagione 2025 del FIA WEC, con la 8 Ore del Bahrain, è già tempo di vol...

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29 Mar 2016 [11:49]

Norma approvata per la LMP3

Marco Cortesi

Il marchio francese Norma è stato autorizzato dall’ACO a produrre una vettura LMP3. Originariamente limitato per regolamento a 5 costruttori (Ginetta, Onroak, Riley, Adess e Dome) il parterre della categoria ha di recente visto il disimpegno dei britannici, in polemica con il motorista Oreca e con l’organizzatore (chiunque voglia correre con telai Ginetta e motori Nissan non riceverà supporto), oltre al silenzio da parte dei giapponesi, che non hanno ancora presentato alcun progetto. Viceversa, gli americani di Riley hanno confermato il proprio debutto in pista per questa stagione. Con una situazione di quasi monopolio da parte dei telai Ligier, si è deciso per un’ulteriore apertura nel tentativo di dare più varietà alla categoria.
Cetilar