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Vasseur e Hamilton quando imparate
l'italiano? Questione di rispetto...

Massimo Costa - XPB ImagesSi sa, gli inglesi che si impegnano per apprendere altre lingue sono pochissimi, forse non esiston...

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formula 1 Colapinto, mediocre presenza in F1<br />oppure talento che deve sbocciare?

Colapinto, mediocre presenza in F1
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Massimo Costa - XPB ImagesC'è chi non lo vorrebbe più vedere al via di un un Gran Premio di F1. A dirlo è niente meno c...

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Eurocup-3 Jerez - Gara 2<br />Egozi, un titolo mai in discussione<br />Vittoria di Lammers sull'americano

Jerez - Gara 2
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Davide Attanasio - FotocarPer il secondo anno consecutivo, il titolo dell'Eurocup-3 si è risolto a Jerez. Nel 2025 era s...

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Jerez - Gara 3
Coronel si ritrova, Schormans risoluto

Davide Attanasio - FotocarSe l'è dovuta sudare, ma alla fine ha vinto lui. Rocco Coronel (MP Motorsport) è tornato in gr...

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Eurocup-3 Jerez - Qualifica 2<br />Prima pole di Lammers

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Davide Attanasio - FotocarCi sono voluti quasi tre anni di monoposto per arrivare alla pole, ma finalmente René Lammers (MP ...

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World Endurance Fuji - Gara <br />Toyota profeta in patria con un blitz

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Michele Montesano - DPPI Images Ciò che Austin ha tolto, il Fuji l’ha restituito con gli interessi a Toyota. La squadra nipp...

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23 Apr 2014 [20:40]

Nuova riduzione di cavalli in vista per le DP

A seguito dei nuovi dubbi sollevati dai team LMP2 riguardo al bilanciamento delle performance con i Daytona Prototype, l’IMSA, organizzatore dello United SportsCar Championship, starebbe per ridurre ulteriormente la potenza delle vetture ex Grand-Am. Dopo il ritiro dal campionato del team Pickett, e gli appunti sollevati dalla stessa ACO sul fatto che le prime tre corse siano state conquistate da vetture DP, si interverrà quindi nuovamente in vista di Laguna Seca. Mentre sembrano ancora lontani dalla definizione i futuri regolamenti in vigore dal 2017, si procede per piccoli passi per evitare nuove defezioni.
CetilarDALLARA