formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

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Regional Oceania

Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

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formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

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formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

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formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

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formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

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18 Giu 2009 [1:47]

Nuovi team - E' il Campos Meta la speranza di Pantano

E’ il team Campos la speranza di Giorgio Pantano per rientrare in pianta stabile nel mondiale F.1. Appresa la notizia mentre era a Budapest (siamo stati noi a portargliela quando è sceso dalla Renault del Megane Trophy dopo il primo turno di prove libere di venerdì 12) Pantano era raggiante, ma subito ha aggiunto: “Non esaltiamoci troppo, Campos mi ha dato la parola che se lo avessero preso mi avrebbe fatto correre, e non vedo motivi per cui non dovrebbe mantenerla. Ma finché non c’è nulla di firmato è meglio non farsi illusioni, nella mia carriera ho già ricevuto troppe delusioni”. Campos in F.1 dunque. Adrian, ex pilota anche della Minardi nel 1987-1988, ha iniziato l’attività di team manager nel 1997 nella spagnola Formula Nissan. Campos ha subito...

L’articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 42
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