formula 1

Test a Sakhir - 2° giorno
Antonelli ritrova la vetta

Massimo Costa - XPB ImagesCome nel terzo giorno dei test di Sakhir della scorsa settimana, Andrea Kimi Antonelli ha ritrovat...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmeló - 3° giorno
Câmara ancora il più rapido

Davide AttanasioChi ben comincia è a metà dell'opera, si dice. La speranza, per Rafael Câmara, è che questa espress...

Leggi »
GT World Challenge

VSR al via dello Sprint con una Lambo
Temerario GT3 per Michelotto-Spinelli

Michele Montesano Il Vincenzo Sospiri Racing si appresta a far debuttare la nuovissima Lamborghini Temerario nel GT World C...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 3° turno
Norris leader, problemi per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesPrima o poi (meglio ora che poi) doveva accadere. La Ferrari, sempre molto affidabile nelle prove ...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Camara svetta con Invicta

Massimo CostaRafael Camara, campione Formula 3 2025, svetta nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò. Il brasili...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 1° giorno
Russell, 0"010 su Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesSeppur lenttamente, si abbassano i riferimenti cronometrici nei test F1 di Sakhir. Il secondo turn...

Leggi »
5 Feb 2014 [15:05]

Nuovo brake-by-wire per la Sauber

Il team Sauber è al lavoro su un nuovo sistema di gestione elettronica della frenata sull'asse posteriore che dovrebbe debuttare già nei prossimi test in Bahrain. Il sistema "brake-by-wire" montato originariamente sulla C33 e provato a Jerez non ha infatti soddisfatto il team guidato da Monisha Kaltenborn, a causa di un comportamento poco prevedibile che ha messo più volte in difficoltà Adrian Sutil.
Per quanto l'analisi di dati e video relativi alle uscite di pista del pilota tedesco abbia rivelato che queste sono state dovute a errori di guida, il team ha dovuto prendere atto dei ripetuti bloccaggi in staccata visti a Jerez, indipendenti dal pilota e non risolvibili con semplici procedimenti di taratura del software. Da qui la decisione di adottare un sistema integralmente rivisto una volta rientrati alla factory di Hinwil.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar