24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

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formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

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formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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1 Mar 2016 [9:56]

Nuovo telaio in Manor, King confermato

Marco Cortesi

Jordan King resta in Manor. Il pilota britannico verrà utilizzato per lo sviluppo oltre a prendere parte alla GP2 Series col team Racing Engineering. Ancora non è chiaro se e quando King potrà provare la vettura, come fatto con la precedente ai test di Abu Dhabi di fine anno. Intanto, a Barcellona la scuderia inglese ha portato il proprio secondo telaio dopo quello visto la settimana scorsa, che è stato anche dotato di alcune innovazioni aerodinamiche. La scuderia ha confermato di voler mantenere la filosofia del musetto lungo, nonostante tutti i concorrenti abbiano deciso di passare a soluzioni con piloni arretrati ed estensione a “naso”.
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