Nurburg, gara 1: vittoria di Ramos-Pastorelli

Massimo Costa

È stata una prima gara tiratissima quella del GT Open sul circuito del Nurburgring. A vincere è stata la Corvette del V8 Racing affidata a Miguel Ramos e Nicky Pastorelli che hanno preso il comando quando la Ferari 458 di Villorba, condotta brillantemente in prima posizione da Andrea Montermini, ha effettuato il pit-stop alla mezz'ora. Al termine della giravolta dei cambi pilota e gomme, è stato Pastorelli a trovarsi in testa grazie all'ottimo lavoro svolto ai box dagli uomini del team. Niccolò Schirò, che aveva preso il posto di Montermini è scivolato giù dal podio concludendo quarto dopo essere stato superato da un grintoso Roman Mavlanov (Ferrari) e da Maxime Soulet (Corvette).

Soulet e Catsburg sono stati protagonisti di una incredibile gara. Al via, Daniel Zampieri non è scattato bene dalla pole venendo risucchiato dalle vetture che lo seguivano in griglia. Alla prima curva sono arrivati in quattro-cinque appaiati, Ramos ha urtato Catsburg quel tanto per mandarlo in testacoda. La direzione gara è stata magnanima nel non punire la manovra del portoghese mentre l'olandese, fortunatamente evitato dal gruppo, è ripartito dal fondo compiendo poi, assieme a Soulet, un gran recupero favorito anche da una iniziale periodo di safety-car per permettere ai commissari di intervenire sulla vettura di Isaac Tutumlu a cui poi sono seguiti il testacoda di Plachutta e la rottura del motore ad Hamilton.

Zampieri ha occupato il quarto posto poi ha ceduto il volante a Mavlanov. Quinto posto finale per Aicart-Maleev su Ferrari, poi il bravo Joel Camathias che ha corso da solo in attesa di Mirko Venturi, che arriverà per la qualifica 2 direttamente da Spa dove ha corso nel WEC. Una gran bella gara l'ha fatta anche Federico Leo. Ricevuto il volante da Claudio Sdanewitsch praticamente nelle ultime posizioni, il milanese ha dato vita a una infinita serie di sorpassi che lo ha portato all'ottavo posto finale, in scia a Matt Griffin e Camathias. Notevole la prima parte di gara di Stefano Gattuso, a lungo aggrappato al gruppetto dei primissimi, poi ha ceduto la Ferrari Ombra a Mario Cordoni che ha terminato sedicesimo.

Nella foto, il momento in cui Catsburg (vettura gialla), viene colpito e mandato in testacoda Ramos al suo interno

Sabato 3 maggio 2014, gara 1

1 - Ramos-Pastorelli (Corvette C6R) - V8 Racing - 32 giri 1.10'08"400
2 - Mavlanov-Zampieri (Ferrari 458) - Russian Bears - 4"566
3 - Soulet-Catsburg (Corvette C6 ZR1) - Selleslagh - 6"545
4 - Montermini-Schirò (Ferrari 458) - Villorba - 9"484
5 - Maleev-Aicart (Ferrari 458) - Russian Bears - 24"623
6 - Camathias (Ferrari 458) - Black Bull - 30"592
7 - Cameron-Griffin (Ferrari 458) - AF Corse - 30"919
8 - Sdanewitsch-Leo (Ferrari 458) - AF Corse - 31"315
9 - Plachutta-Jager (Mercedes SLS) - Lechner - 35"483
10 - G.Roda-Piccini (Ferrari 458) - AF Corse - 45"579
11 - Costantini-Sicart (Ferrari 458) - Ombra - 49"882
12 - Derdaele-Retera (Corvette Z06) - V8 Racing - 52"408
13 - Campanico-Patel (Audi R8 LMS) - Novadriver - 56"242
14 - Solieri-Pezzucchi (Porsche 997) - Krypton - 57"761
15 - Pronk-Kox (Lambo Gallardo) - Kox - 1'03"770
16 - Cordoni-Gattuso (Ferrari 458) - Ombra - 1'25"076
17 - Geri-Bontempelli (Lambo Gallardo) - Eurotech - 1'35"652
18 - Coimbra-Silva (Mercedes SLS) - Sports and you - 2'00"060
19 - Volker-Enge (Lambo Gallardo) - Kox - 1 giro
20 - Weidt-Haggenmuller (Audi R8 LMS) - Spirit Race - 3 giri

Giro più veloce: Mavlanov-Zampieri 1'58"836

Ritirati
9° giro - Sijthoff-Hamilton
5° giro - Beretta-Tutumlu
1° giro - Monje-Lopez