Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

Leggi »
formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

Leggi »
World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

Leggi »
Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

Leggi »
7 Lug 2013 [17:09]

Nurburgring - Il commento
Vettel impeccabile, due Lotus sul podio

Massimo Costa

Una gara perfetta, nella quale è stato costantemente messo sotto pressione non dalla Mercedes di Lewis Hamilton, che si pensava dovesse recitare un ruolo di protagonista, ma dalle sorprendenti Lotus-Renault di Kimi Raikkonen e Romain Grosjean. Sebastian Vettel ha finalmente vinto il GP di casa riscattando immediatamente lo zero in classifica di Silverstone, quando si era ritirato per un problema alla trasmissione. Una reazione da campione. Vettel ha subito bruciato in partenza Hamilton, poi ha impostato la sua corsa assistito da una Red Bull-Renault che questa volta non lo ha mollato. Ma la pressione, come detto, è stata enorme. Nonostante ciò, Vettel è stato preciso e puntuale regalandosi 25 punti fondamentali per la classifica generale.

Questa volta impeccabile anche la Lotus. Avevano sbagliato la strategia per Raikkonen a Silverstone, al Nurburgring hanno azzeccato tutto. Dapprima con un Grosjean eccezionale nella prima fase di gara, poi è emerso Raikkonen che è andato a punzecchiare Vettel. Ma senza successo. E così, dopo tre colpi a vuoto, il finlandese è tornato sul podio riavvicinando Fernando Alonso in campionato. Lo spagnolo della Ferrari ha firmato un buon quarto posto, la safety-car lo ha aiutato a contenere il distacco dai primi e nel finale la F138 è parsa molto veloce. La strategia conservativa della qualifica era fallita fin da subito quando Alonso è rientrato al primo pit-stop al 12° giro e non al 20° come si pensava.

Poi, tutte le strategie sono cambiate per via della safety-car. Tanto che ora viene da pensare che svolgendo una normale qualifica forse forse... ma col senno di poi si è tutti maestri. Rimane il fatto che Alonso ha perso tredici punti da Vettel. La Mercedes è tornata a soffrire le gomme (dunque il famoso test di Montmelò non è servito?) ed Hamilton è presto sparito dalla scena. A fatica, lottando, ha conquistato il quinto posto finale davanti ad una rinvigorita McLaren-Mercedes guidata da Jenson Button. Settimo Mark Webber. L'australiano era secondo dietro a Vettel fin dalla prima curva, ma al primo pit-stop la posteriore destra non è stata ben "agganciata" e Webber è stato rispedito via troppo presto. La ruota si è staccata andando a colpire un cameraman (vedi news precedente).

Webber da ultimo ha rimontato fino alla settima piazza e ringrazia la SC che gli ha permesso di sdoppiarsi accodandosi all'ultimo. Ottavo un regolare Sergio Perez, molto corretto nei sorpassi fatti e subìti, poi Nico Rosberg, penalizzato come Hamilton dalla W04 e un Nico Hulkenberg che si è preso l'ultimo punto disponibile. Comica, ma decisamente pericolosa, la Marussia di Jules Bianchi che dopo la rottura del motore e parcheggiata a bordo pista, se ne è andata via in folle, tagliando la pista. Per questo motivo è poi entrata la SC. Felipe Massa si è girato al 3° giro tutto solo...

Domenica 7 luglio 2013, gara

1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) – 60 giri 1:41'14"711
2 - Kimi Raikkonen (Lotus E21-Renault) - 1"008
3 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 5"830
4 - Fernando Alonso (Ferrari F138) – 7”721
5 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 26"927
6 - Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) - 27"996
7 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 37"562
8 - Sergio Perez (McLaren MP4/28-Mercedes) - 38"306
9 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 46"821
10 - Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 49"898
11 - Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 53"771
12 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 56"975
13 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 57"738
14 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'0"160
15 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'01"929
16 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) – 1 giro
17 – Charles Pic (Caterham CT03-Renault) – 1 giro
18 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) – 1 giro
19 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) – 1 giro

Giro veloce: Fernando Alonso 1’33”468

Ritirati
22° giro - Jean-Eric Vergne
21° giro – Jules Bianchi
3° giro - Felipe Massa

Il campionato piloti
1. Vettel 157; 2. Alonso 123; 3. Raikkonen 116; 4.Hamilton 99; 5. Webber 93; 6. Rosberg 84; 7. Massa 57; 8. Grosjean 41; 9. Di Resta 36; 10. Button 33; 11. Sutil 23; 12. Perez 16; 13. Vergne 13; 14. Ricciardo 11; 15.Hulkenberg 7

Il campionato costruttori
1. Red Bull 250; 2. Mercedes 183; 3. Ferrari 180; 4. Lotus 157; 5. Force India 59; 6. McLaren 49; 7. Toro Rosso 24; 8. Sauber 7
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar