Formula E La Gen4 parla anche italiano<br />Svelati gli pneumatici Bridgestone

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Da Roma - Michele Montesano La Formula E è tornata a Roma, ma questa volta non sulle strade dell’EUR. L’azione in pista del...

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Rally Il Rally del Portogallo fuori dal mondiale<br />Si lavora per il ritorno a partire dal 2028

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Michele Montesano Alla vigilia del Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento stagionale del WRC, è arrivata una notizia a...

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formula 1 La buffa vicenda Horner-Ferrari<br />e dei Media che hanno abboccato

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Massimo Costa - XPB ImagesLa buffa vicenda che ha coinvolto nei giorni scorsi l'ex team principal Christian Horner, incr...

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Regional European Test a Spielberg - 4° turno<br />Lindblom leader, tempi più alti

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Massimo CostaE' finita con il primo tempo, ma più alto di un secondo rispetto al mattino, di Scott Lindblom la due gior...

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Regional European Test a Spielberg - 3° turno<br />Craigie guida l'assalto dei

Test a Spielberg - 3° turno
Craigie guida l'assalto dei "deb"

Massimo Costa - Dutch PhotoComandano loro, i ragazzini. Nel FREC c'è un vero cambio "generazionale" in vista d...

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Regional European Test a Spielberg - 2° turno<br />Van Langendonck, rookie terribile

Test a Spielberg - 2° turno
Van Langendonck, rookie terribile

Massimo Costa - XPB ImagesIl rookie più temuto di questa fase pre campionato del FREC, ha colpito ancora. Dries Van Langendo...

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11 Mar 2015 [10:42]

Ocon confermato da ART

Massimo Costa

Come anticipato da Italiaracing, Esteban Ocon ha trovato casa in GP3 nel team ART. Il campione francese, ex Junior Lotus ed ora appoggiato da Gravity (anche se rumors lasciano intendere che sia entrato nel management di Toto Wolff e non di Nicolas Todt come si supponeva), ha avuto un inverno piuttosto complicato. Dato per certo alla Dams in GP2, Ocon si è visto bloccare il progetto di correre nella serie che affianca la F.1 per motivi di budget derivanti da Junior Lotus. Era poi stato indirizzato verso il DTM con la Mercedes, ma anche in questo caso la trattativa non è andata a buon fine. Ocon si è quindi dovuto accontentare della GP3. La cosa curiosa è che ha ricevuto un premio di 100.000 euro dalla Pirelli per aiutarlo ad entrare in GP3 da campione della F.3 europea (gommata Hankook).
TRIDENTCampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI